报导：邓珮珍
（居銮20日讯）居銮火车站内洋灰石头天桥和月台即将拆除，民众认为这是有历史性的建设，亦是居銮特色，应保留作为旅游景点，让人了解火车站历史和演变 。
而明吉摩区州议员周忠信也向有关当局和承包商提出保留的要求，惟目前仍未有定案。
这座天桥主要用途是让乘客越过铁轨，走到另一边的月台上火车，历史悠久。
在双轨火车高架桥启用后，当局在天桥处加建雨盖，同时建设走道，接往高架桥上的月台，让乘客上车。
受访民众说，在高架桥启用后，地面的火车铁轨都拆完，让居銮人惋惜，因此火车站内的天桥和月台，应要保留下来。
居銮文史工作者孙福盛（71岁）受访时说，旧天桥和月台没有阻碍到新火车站，应要保留，现有火车站建筑物、天桥、月台，都是一体的，既然有 计划把火车站改为博物馆，这些建设更应保留。
他说，拆掉是很可惜的，之前火车铁轨全被拆掉，让不少人遗憾，希望不要再有第二个遗憾。
他说，火车站内的一些站牌，是英殖民地时代留下，也要保留，如果阻碍建设，可以移到适合地点，或者收存起来做展示，而不是全拆除。
孙福盛说，少年时代住在巴罗，有搭火车到居銮，后来开书店，都是搭火车到吉隆坡买书，因此常使用天桥到对面月台上火车。
民众周先生说，当局认为要保存，就留下，不要保存就拆了，以后若是没有使用，又没有保护好，会年久失修，更不好。
他说，如果要保留下来，就要定期维护，同时可放置解说告示牌，给人了解天桥和月台的用途等。
保留旧建设 需交通部批准
明吉摩区州议员周忠信说，根据合同，双轨火车沿途的一些旧建筑，如旧天桥、旧宿舍等，都要拆除，而居銮火车站内的洋灰石头天桥和月台亦要拆。
他说，在获知承包商在天桥处搭建鹰架，准备进行拆除工作时，马上联系了有关承包商和大马铁道资产机构，要求保留。
他披露，承包商告知要保留旧建设，需要交通部批准，而大马铁道资产机构则回应会和承包商沟通。
他说，他也联系交通部长特别事务官，被告知部门会和承包商协商。
铁道公园图测呈市会待批
周忠信说，当计划中的居銮铁道公园建好后，游客可以走到天桥上拍照，成为打卡点，届时从天桥往下看，可以看到第一阶段铁道公园的景象，亦可看到 居銮火车站。
他披露，据了解，铁道公园目前已提交了图测给居銮市议会，在等待批准，之后会招标和动工。
他说，第一阶段的铁道公园计划是从旧火车站至毛申律一带，全长约350公尺。
另外，两名华裔民众认为旧天桥和月台应保留下来，这些建设有历史意义，可让人看看旧火车站的样貌，以前搭火车的情况。
他们说，未来到火车站咖啡店喝茶后，可以走上天桥拍火车站景色、走到对面的月台拍照，是个不错的旅游点。
保留后也需要维护
●法勿兹（自雇人士，55岁）
天桥和月台很有历史，拆掉的话，当然可惜，但是如果保留下来又没有管理和维护好，以后损坏、崩塌了，更不好看，影响市容，给人留下不好印象。
要是最终决定留下作为旅游景点，就要做一些设计，如粉刷、绘图、展示铁道局和火车的历史，才能吸引游客来参观。
在搬到新火车站后，旧火车站以后是由谁负责管理？ 是否会有拨款来照顾旧火车站的建设？ 这些都要考虑，如果没有一个单位去维护旧建设，天桥和月台迟早会损坏。
了解火车站旧面貌
●叶佐成（保险业者，47岁）
之前铁轨拆掉很可惜，因此希望这座天桥可保留，成为景点，让游客到火车站咖啡店喝茶后，可以在天桥和月台拍照，让人了解居銮火车站旧时的面貌。
如果有其他发展计划，要拆掉，是无可厚非，若没有其他发展，又在没有构成危险的情况下，就应保留。
二十来岁时在吉隆坡念书，之后到新加坡工作，都有搭火车，每回搭火车到吉隆坡，一般都会在对面月台上车，对我来说，天桥和月台是很有回忆的。
