（台北22日综合电）新加坡航空一架编号SQ321的波音客机周二下午遭遇严重乱流，酿成1死，30人受伤，当中7人伤势严重。事实上，新航上次伤亡事故发生在2000年，当时班机起飞时因暴雨视线不佳，错误撞击台湾桃园国际机场机具，不幸酿成83人死亡。

回顾2000年10月31日当天，新航一架编号9V-SPK的波音747客机，从樟宜国际机场出发途经中正国际机场（桃园国际机场），准备飞往美国洛杉矶国际机场。

谁知，当天深夜11时17分班机准备起飞时，因象神台风带来的强风豪雨，导致能见度不佳，加上机组人员专注于侧风忽略跑道标志、与塔台沟通不良、机场指示设施不清晰等因素，误闯了当时在施工维修而暂时关闭的跑道。

当时飞机以超过140节的速度擦撞跑道上的施工机具，翻覆并断裂成三截，之后全部三截机身因油箱破裂起火发生粉碎性爆炸，导致79名乘客和4名空服员罹难，其中包括3名儿童和3名婴儿，还有39人重伤、32人轻伤。

事后发现，大部分死难者座位在机身中间位置，原因是航班属于国际长途航班，携带大量燃料，油箱是处于机翼及机身中间部分，所以撞击当下立即粉碎性爆炸，使得坐在那里的乘客和机组员被活活烧死和被浓烟呛死。

这是新航自创立以来，首次发生人员丧生的空难纪录，也是台湾民航史上首次唯一涉及外国航空公司的空难。

文：台湾ET Today
图： 互联网

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