报导：邓珮珍
（居銮8日讯）叶陶沙路（Jalan Yap Tau Sah）可通往叶陶沙新村、学校和附近住宅区，交通繁忙，往来车辆的车速快，不时发生碰撞事故。
尤其是从叶陶沙路可通往住宅区和学校的沙威路（Jalan Sawi）和巴央路（Jalan Bayam），更危险。
村民和公路使用者希望能增加该路段的照明设备，同时在接近各个路口处增减速黄线，或设路拱，以提升道路安全。
住在巴央路的刘桄僖（72岁）说，叶陶沙路已是主干路，要到新村、绿园、哥打丁宜路住宅区和医院、平民华小者，都使用此路。
他说，巴央路是前往绿园的捷径，亦是华小家长接送孩子的主要使用路段，交通很繁忙。
他说，他观察到从绿园方向往市区的车速很快，因此该道路应该加划减速黄线。
他认为减速黄线是最理想的安全措施，红绿灯会造成塞车，路拱也未必适合。
曾在叶陶沙路和巴央路路口发生意外的杜先生（40岁）说，当时要转右入巴央路，没察觉到摩哆直驶来，就撞上了，上周亦在该路口目击车祸。
他说，有很多绿园居民和学校家长使用巴央路，叶陶沙路虽有减速黄线，但是效果不好。
他说，叶陶沙路不够宽，建红绿灯不适合，村内有多条可往学校的路段，都很小，希望可把路肩铺上柏油，让车辆方便驶过。
另有村民说，要转入巴央路时，常看不到直来的摩哆，而道路和路肩不平，造成危险，减速黄线也无作用，路拱会较理想，要是友谊花园通绿园的道路可早日接通是最好。
叶志鹏：已建议画减速黄线
叶陶沙区居銮市议员叶志鹏说，叶陶沙路往市区路段转弯处，即接近沙威路路口，车速很快，因此早前已向市议会建议在路面画上减速黄线。
他说，该处是斜坡路，因此车速很快，要从沙威路驶出大路显得困难亦有危险。
他说，叶陶沙路有部分路面已有减速黄线，但是车速还是很快，也会建议增加减速黄线。
至于设红绿灯和路拱的建议，他认为红绿灯或许会造成更塞车，不适合，加上中央医院救护车一般都使用叶陶沙路前往医院，红绿灯和路拱都会给救护车造成影响。
他表示比较理想到就是加多一些减速黄线，他会建议从绿园方向往市区的车道，以及转弯处两边车道画上减速黄线。
确保安全才出路口
◆周亚凤（流动面包车业者，74岁）
叶陶沙路往来车辆很多，速度都很快，每回要从第3巷的面包厂转出大路，又或者是要转入巴央路，都要等待很长时间，让人心烦。
我都会小心翼翼，确保安全才驶出路口，但有时会有摩哆突然冲出，不时会看到一些小碰撞事故。
虽然目前有画了减速黄线，但是效果不大，车子还是很快，如果可在巴央路的路口处设置红绿灯，或许可提高安全。
斜坡路段车速更快
◆哈密（沙威路居民，62岁）
在叶陶沙路路边摊卖糕点，往来车辆速度真的很快，尤其是从绿园方向往市区，一到下坡路段时，速度更快，还不时会占据要转入沙威路的车道，很危险。
建议从沙威路驶出，要到绿园、哥打丁宜路的车子，不可转右，他们可使用村内的其他路段，或是到交通圈转回。
日常要转入巴央路的车辆不少，常看到车龙，若可以就加宽一些，方便直驶的车通行。
减速黄线是不错的措施，不过希望黄线弄得厚一些，车子才会真的放慢速度，否则就达不到效果。
晚上暗看不清路况
◆莫哈末法兹里（椰水小贩，41岁）
整条叶陶沙路都要加路灯，尤其是下坡路段的两边，晚上照明不足，很暗，驾驶人士常看不清楚路况。
道路中央的白线、路面的箭头指示，都应要重新涂漆，目前有一些线已模糊，有些驾车人士会驶入他人的车道，尤其是哪些等待转入沙威路口的车辆，常担心会被对面驶来的车辆撞上。
市议会应在叶陶沙路多画上减速黄线，毕竟这条路很多车辆使用，速度又很快，附近又有工厂和学校，有减速黄线相信会安全一些。
