报导：邓珮珍
地点：居銮壁画街后巷
（居銮12日讯）居銮市议会在市区连接壁画街后巷的4段道路，增设人行道，以让行人和游客安全过马路。
人行道分别画在苏丹路（一家电器店前），即从拿督甲丹阿末路转右接往拿督张秀科路；默迪卡路，即从拿督张秀科路转右进入拿督甲丹阿末路，以及苏丹娜路红绿灯（消拯局旁）和拿督甲丹阿末路红绿灯。
民众认为其中两段人行道在转弯处不远，又无明确告示牌，驾驶者若无察觉，可能给行人造成危险。
设在红绿灯前的人行道，更是不妥当，因为这两个红绿灯都有“无交通工具可左转”的指示牌，车辆在红灯时未必停下，会给行人带来风险。
市区商家叶国运指出，这是很好的措施，方便步行的民众，况且这一带有不少游客，有人行道就比较安全。
他说，从拿督甲丹阿末路转右入苏丹路的车辆，速度都有点快，如果没有注意路面增设了人行道，就有可能会撞上使用人行道的行人。
“因此应要竖立告示牌，提醒驾驶者，车速才会放慢。”
旅店业者林书安说，画上人行道的苏丹那路，路程很短，但是通行的车辆很多，如果停下给行人过马路，可能会造成后方阻塞情况。
他说，人行道的出发点是好的，但是效果不会显著，因为公民意识不够，驾车人士不会让行人，行人还是要看有没有车子才好过马路。
应装行人红绿灯 非画人行道
苏丹娜路及拿督甲丹阿末路的红绿灯前画上人行道，衔接到后巷，但是民众认为并不适当。
在默迪卡路营业的谢汉强说，行人都会等红灯时才过马路，这两个红绿灯都有红灯“无交通工具可左转”的指示牌，行人过马路时，要转左的车子若没有减速或停下，就很危险了。
民众姚国光也认为在红绿灯前画人行道，作用不大，因为绿灯时车辆不会让行人，如同虚设，而哪些红灯时允许转左的车，也肯定不会停下，还是要看好是否有车才过马路。
本报向居銮警方了解，如果红灯时车辆停在人行道上是违法行为，不过目前尚未有执法行动。
警方告知红绿灯处应要装置行人过马路的绿灯，并不是画人行道。
多数人看到没车就过路
民众认为大部人是不会特意使用人行道，如从火车站方向来的人士，若要走到壁画街，一般上只要看到无车就过了马路，又或者通过独立公园到壁画街，不会走到消拯局旁的红绿灯。
郑姓民众说，没有人行道时，过马路会小心和注意，有人行道后，担心行人会疏忽，以为车子会让，可能会弄巧反拙，造成车祸。
一名路边小贩说，平日有看到不少人士会使用拿督甲丹阿末路路段，步行到壁画街方向，大家都是在红灯时，快速过马路。
他说，有人行道是好的，比较方便和安全，但是还是要注意，因为该处的车子红灯时仍可以转左。
