报导／摄影：刘彦运
（古来21日讯）为了提升大古来联邦公路及路边沟渠，公共工程局预计从8月31日之后至12月，分阶段关闭一条车道以让工程能进行，对此有民众认为工程需耗时约3个月似乎太久，并担心车祸率更频密。
根据古来县公共工程局发出信息，当局将委派承包商在大古来联邦公路蚬壳（SHELL）油站至大古来国中前方路段，展开道路和沟渠提升工程，预计从8月31日之后至12月，当局将分阶段关闭一条车道。
对此，驾驶人士受促留意，预先规划好行程，避免交通堵塞。
由于该路段平日在上班和下班高峰时段，都出现交通堵塞，一般相信，如果有关局关闭一条车道施工，历时约3个月，届时交通堵塞更加严重。
当地商家还指出，该路段其中小段路属于斜坡，属于车祸黑区，多年来频发生大大小小的车祸，甚至曾发生致命车祸。
五金店业者陈先生（60岁）今日接受《中国报》访问时指出，即将进行提升工程的路段不但是交通堵塞的黑区，还是车祸黑区。
他说，多年来，该路段曾经发生多起车祸，其中还包括致命车祸。
“主要原因是该路段有一小段属于斜坡，尤其是夜间交通流量较少时，一些驾驶者车速相当快。”
他认为，提升工程进行约3个月太长，关闭一条车道，肯定会造成严重的交通堵塞。
“大古来联邦公路属于主要公路，平时的车流量相当大，所有的重型车辆都会使用这条路，关闭车道肯定会交通堵塞。”
恐内路也塞车
一旦大古来联邦公路出现交通堵塞，一些驾驶人士为了躲避交通堵塞，选择转往古来苏素1路（Jalan Susur Kulai 1）内路通行，恐造成内路也塞车。
车行业者李先生（33岁）指出，平日高峰时段，大古来联邦公路都会交通堵塞，有时车龙甚至回堵到沙令路段。
他说，一旦出现交通堵塞，有些熟悉当地路况的驾驶人士，会选择转入古来苏素1路内路通行。
“一旦太多车转入内路，往往也会造成内路也出现交通堵塞。”
他认为，如果负责承包商在施工期间，关闭一条车道，交通堵塞肯定会更严重。
“在古来苏素1路，还有一个问题，就是夜间的照明设施不足，到来晚上，路况一片漆黑。”
肯定更塞车
邹家群（25岁，书记）
大古来联邦公路在平日上下班高峰时段，经常交通堵塞，在进行提升工程期间，交通堵塞情况肯定更加严重。
确实会有很多驾驶人士在联邦公路交通堵塞时，选择取道内路通行，避开车龙。
会避开车龙
谢仕祥（29岁，修车技术员）
如果公共工程局关闭一条车道，在高峰时段只会更加堵塞。
我会选择避开堵塞的车龙，从内路取道古来太子城立交桥，避免严重堵塞。
冀尽速竣工
杨先生（45岁，小贩）
大古来联邦公路平时两条车道开放通行，都会交通堵塞，如果关闭了一条车道，交通堵塞会更严重。
有关当局展开提升道路及沟渠工程，如果能够有效地解决下雨时道路突发淹水问题，驾驶人士只能暂且忍耐，希望工程尽速竣工。
