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柔佛人头条|最后2周冲刺.凌晨等到下午 狮城车主 办证 排长龙

报导:吴菊君、黄子晴
摄影:张来星、黄子晴

(新山13日讯)从凌晨苦等到下午,只求一张

由于室内挤得水泄不通,不少车主站在新山金海湾TCSens私人有限公司门口等待。

距离政府落实外国注册车辆入境准证()限期,只剩下两个星期,许多经常开车入境我国的新加坡人或新加坡永久居民,近来于凌晨涌到设在新山金海湾TCSens私人有限公司的处理中心排队,以办理及咨询无线射频识别标签贴纸(-RFID)事宜。

据《中国报》了解,近日来,该中心从凌晨4时开始大排长龙,办理者及咨询者都苦等数小时。

过去两天是工作日,仍有不少驾驶新加坡注册车牌的车主特地请假前来办理。


当中一些车主是早前在系统上预约前来,一些则是申请失败或没有电邮回应前来咨询,希望工作人员协助。

《中国报》记者今日上午走访该中心时,发现中心内人满为患。

有新加坡车主指由于无线射频识别标签贴纸贴在不正确的位置,所以又再次到新山一趟重新处理。

他们指出,人潮在凌晨4时许开始涌现,大家都是希望赶在措施落实前办理好入境准证。

部分受访的新加坡车主说,已登门数次并提交资料问题,但仍不获解决。一些车主则反映当局告知由于没有注销旧拥车证(COE),才导致得重新申请。

他们相信仍有许多新加坡车主或无法来得及在10月前领到入境准证,质疑这项措施是否真能在10月顺利实施。

另一方面,本报记者尝试取得有关中心负责人回应,但对方表明必须由交通部作出回应。

交通部长陆兆福在今年5月份宣布,从今年10月1日开始实行外国注册车辆入境准证措施。该部门委任代理TCSens私人有限公司负责办理,也在8月19日,委托MY 公司在新加坡兀兰E5工业园设立外国注册车辆入境准证信息中心。

申请到入境准证的车主目前已可选择在9月18日后,到新加坡兀兰信息中心领取无线射频识别标签,较早前,该信息中心仅提供车主咨询申请事宜。

 

预约已满 忧来不及办妥

设在新加坡兀兰的外国注册车辆入境准证信息中心的预约已满,11月的预约日期也未开放,新加坡车主担心无法赶在10月我国政府政策落实外国注册车辆入境准证前,顺利取得无线射频识别标签贴纸(-RFID)。

陈先生:担心来不及办妥。

60岁的陈先生受访时说,他上个月才进入系统提交申请,但申请失败被封锁,无法再登入申请。

“我曾发电邮询问,但没获回复,就直接到新山寻求工作人员协助解锁户头,重新申请。”

陈先生指出,他周五(13日)上午7时抵达新山金海湾TCSens私人有限公司时,已发现门口外大排长龙。

“我妻子是马来西亚人,我们时常驱车到马来西亚。”

他说,虽然在新加坡兀兰设有外国注册车辆入境准证信息中心,但很多预约都已经满,至于11月预约还没开放,他不禁担心是否能赶在10月1日前办妥。

 

提前预约 顺利领到贴纸

有新加坡车主登门数次还是无法解决问题,也有新加坡车主申请非常顺利,在系统取得预约后前来新山金海湾TCSens私人有限公司的处理中心,在两个小时内取得无线射频识别标签贴纸(- RFID)。

张先生:特地前来咨询。

新加坡车主王先生说,他是按照当局要求提交申请,在取得预约日期后,周五(13日)前来新山领取无线射频识别标签贴纸。

“我上午7时就抵达,来到时看到有数十人在门口排队。”

他说,由于他是提前预约,所以周五就能领到贴纸。

新加坡车主张先生(63岁,自雇人士)说,妻子是马来西亚人,他们常常驱车到马来西亚。

王先生:申请顺利。

他指出,女儿上个月帮忙提交申请,因没有得到电邮回应特地前来。

“为避开塞车,我周五清晨约5时便开车,来到时是清晨约6时30分,没想到,其他车主比我还早到。”

 

三度来咨询 仍申请不到

有新加坡车主3度前来新山金海湾TCSens私人有限公司的信息中心,依旧未成功申请到无线射频识别标签贴纸(-RFID)。

本地民众周先生(64岁,退休人士)是于周五(13日),陪伴新加坡籍姐夫前来询问,这是他第三次陪姐夫前来咨询。

庄先生(左)和妻子周五(13日)没开档做生意,特地前来新山咨询。

他指出,姐夫凌晨就从新加坡开车到新山,两人用了早餐就前来等待。

他说,姐夫曾电邮有关当局,一直苦等不获回复,前两次前来咨询都没有答案,所以周五第三次前来,希望可以解决问题。

周先生:第三次前来。

此外,住在新加坡的庄先生(70岁,小贩)说,儿子周五特地请假载他和妻子,从新加坡到新山咨询。

他说,他和妻子是马来西亚人,目前已成为新加坡永久居民,在新山有置产,每个月都会入境新山两次。

他说,儿子提交申请后并没有获得电邮回复,周五特地没做生意一天,前来咨询。

 

 

建议系统提供明确指示

一些新加坡车主申诉,马来西亚的外国车辆入境准证系统频故障,只好特地前来新山到现场咨询,苦等数小时仍难获解决。

《中国报》记者在新山金海湾TCSens私人有限公司的信息中心,有新加坡车主对此怨声四起。

设于新山金海湾的TCSens私人有限公司的VEP无线射频识别标签(RFID)处理中心前,排满新加坡注册轿车。

新加坡车主林丽文(60岁)指出,她已在网上系统完成申请,只等待现场职员帮助贴标签纸。

她认为,应该将排队者分为预约和现场咨询,而不是将所有人排在一起。

“有些人早上就来排队,但未能顺利取得号码,只能等到下午继续排队。我建议申请系统应提供明确指示,让需要到现场申请的人能清楚知道预约名额是否已满。”

新加坡永久公民张女士(45岁)透露,这是她第四次前来申请及咨询。

她说,有时会遇到现场没有号码的情况,导致到达后无法得到及时处理。

最大难题是没为二手车注册

新加坡车主张凤凰(55岁,销售员)指出,申请系统面对的最大难题是没有为那些购买二手车的外国轿车提供注册选项。

她说,遇到问题时,她尝试线上咨询相关部门,但未得到任何回应。

她指出,由于有急事需要前往吉隆坡,她被迫亲自到现场排队咨询,如果当天无法完成登记,她将只能选择不开车进来。

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