报导：邓珮珍
（居銮9日讯）明吉摩路繁忙时段常交通堵塞，民众希望拟议中的高架天桥尽早落实，而已建设的车辆贯穿通道（VBC）亦可尽速接通，缓和拥堵问题。
数年前政府就曾宣布在友谊花园路口建设高架天桥，接往居銮哥打丁宜路，即居銮中央医院附近，全长2.1公里，耗资6000万令吉，但是计划迟迟未落实。
早前，明吉摩区州议员周忠信提出，通过双轨火车承包商，在明吉摩路一家油站后建设车辆贯穿通道（VBC），让车辆可通往叶陶沙和绿园地区。
但因为技术问题，该通道至今都无法接通，民众仍要忍受车龙。
据了解，地方各政府和相关单位，包括公共工程局，在多次会议中皆重申和认为建设高架天桥是最好改善该路段交通阻塞的计划。
明吉摩区州议员周忠信受访时说，他认为汽车天桥工程不能解决问题，因为是南辕北辙。
他说，车辆塞在明吉摩路，是因为都是要前往市区、附近学校，因此就算有道路接往医院，相信是不会采用，而且每天高峰时期，绿园处的桥梁路段都是塞车。
“让车辆从友谊花园接往医院附近，再通过绿园转往市区，行不通，况且叶陶沙路也无法加宽。”
他说，高架天桥是应该要建，但是和解决塞车没有太大关连，因为是完全不同的方向。
周忠信认为接通车辆贯穿通道的技术问题是可以解决，他会积极争取接通此通道，因为这可在短期内缓和明吉摩路塞车问题。
他说，有人提出有关地点可能会发生水灾、路段窄小、桥梁造价高、要加宽河道等等，但是事实上有很多方式可以解决。
叶志鹏： 须中央政府拨款落实
居銮市议员叶志鹏披露，建设高架天桥是解决明吉摩路交通阻塞的最佳方案，但是费用庞大，必须要中央政府拨款才能落实。
他说，这是公共工程局给予的长期解决方案，而在数次的会议后，各部门也认为是最适合的方案。
他说，9月曾随柔佛州务大臣拿督翁哈菲兹及行政议员到车辆贯穿通道巡视，之后大臣指示各部门开会探讨。
他说，会议中提出了短期解决塞车的方案，即是要利用已建好的车辆贯穿通道，并要设法解决涉及的技术问题。
他说，各单位有提及有关通道的土地形势地段不适合，有水灾风险，而建议中的接通地点，涉及现有住宅区，有安全隐患。
“无论如何，各相关部门会继续探讨接通车辆贯穿通道的可能性，作为短期解决塞车的方式，同时州政府和国会议员会争取拨款，落实建设汽车天桥。”
高架天桥工程耗时
●吴天祥（64岁，友谊花园商家）
无可否认，高架天桥的确是理想，但是涉及款项大，工程耗时，印象中都讲了很多年，但是都没有落实。
明吉摩路的塞车问题越来越严重，有时车龙会排到友谊花园的路口，要耗不少时间才能通过转入勿刹路的红绿灯，当局应先把车辆贯穿通道接通，快速解决当前的问题。
如果接通了，往来会更加方便，这是短期可以解决问题的方式，而它所需的款项也较少。
要是车辆贯穿通道接通，未来又有高架天桥，就有两个选择，交通会更便利。
避开塞车时间出门
●汤德星（66岁，新日升园2居民）
每天都会开车从明吉摩路往市区开店，清晨是上学的车辆多，上午8时30分后是上班的车辆，都会塞车，要在红绿灯前等上至少3次红灯才能通过，我一般都会避开塞车时间才出发。
从友谊花园前建汽车天桥通到医院附近的计划，已讲了很久了，应快要尽快落实。
如果可以建成，真的很好，可以分散车流量，目前住在友谊花园、新日升园一带者，要到市区、叶陶沙区、丰盛港路地区，都用明吉摩路，肯定塞车。
至于车辆贯穿通道，感觉不太理想，其实汽车天桥最适合。
建高架天桥最理想
●黄女士（55岁，友谊花园商家）
住百顺花园地区，在友谊花园做生意，由于开工和回家的时间错开交通繁忙时段，因此较少碰上塞车。
以前孩子还在上学时，中午要去载孩子放学，就常塞在车龙中，从店里到丰盛港路学校，要半小时以上。
如果友谊花园接往哥打丁宜路的高架天桥可以建起来，真的很方便，最理想。
当然如果车辆贯穿通道可以接通，也不错，多一个选择。
