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柔佛人头条|自动通关系统恢复运作 5分钟顺顺通关

报导:曾意文、郭芳怡
摄影:刘维杰

(新山9日讯)位于柔佛长堤的新山苏丹依斯干达大厦(新山关卡)(auto-gate)昨日中午开始,至昨日傍晚时才全面恢复正常,今早出入境情况已恢复如常,有者不到5分钟便顺利通关。

据了解,系统故障从昨日中午约12时30分开始,大厦内的巴士大厅出入口处,至少42个,民众只能通过手动柜台通行。

事故发生适逢周末,正是许多越堤族要返回新加坡工作岗位的日子,当中也不乏要入境新山游玩的新加坡人,导致数万人受困在大厦内长达数小时。

柔佛长堤往新加坡方向的巴士、罗厘及车辆通道,于周一上午时出现交通拥阻堵情况。

为缓解拥挤人潮,移民局重新部署人力到手动柜台,同时启动逆向通道(contra lane),以分散在巴士出入口大厅的旅客。


《中国报》记者今早走访新山苏丹依斯干达大厦及新山中环综合车站一带,了解到今早从新加坡入境新山的人士多为新加坡人,其中也不乏每天来回的越堤族。

据了解,有些越堤族于周五晚上或周六早上,从新加坡回到新山,至今日早上才入境新加坡重返工作岗位,基本上都没有受到昨日的通关系统影响。

周一上午,仍有不少越堤族或新加坡人,通过柔佛长堤通关并从新山苏丹依斯干达大厦入境。

越堤族曾小姐(20余岁)指出,她通常隔几天才会回家一趟,庆幸选择今早回家才没有遇到系统的问题。

不过,她透露,弟弟原本打算于昨日入境新加坡,没料到通关系统故障,最终通关到一半决定返回新山。

越堤族林先生(48岁)则说,他一星期会回新山两三次,昨日下午约4时入境新加坡,结果遇上系统,最终在人工柜台排队40分钟才顺利通关。

“平时是通过扫描护照及二维码(QR)通关,主要视当时的排队长度而定,哪边的排队人少再选用对应的方式通关。”

林先生:星期日耗约40分钟排队才顺利通关。

新国人赞入境速度快

受访的新加坡人皆认为,周一上午入境新山时速度快,仅耗5至10分钟就顺利通关。

来本地游玩的新加坡人佘艺玮(33岁)指出,通关系统已全面修复,早上关卡人少,根本无需排队,他顺利在5分钟内从新山关卡通关。

他坦言,新加坡护照持有者如今可以使用自通通关系统通关已是一大进步,因为此前新加坡人不被允许使用。

新山中环综合车站前往新山KSL综合城的巴士月台,于周一上午时,排满新加坡人。

另外,新加坡人唐先生(77岁)指出,他于周一上午从新加坡兀兰关卡入境到新山关卡通关,整个过程仅约20分钟。

“我在新山关卡使用,10分钟内就顺利通关。”

他说,这半年来,他每个月都会到新山购物3至4次,都不曾遇到通关系统故障问题,并赞赏我国政府为加快通关做出的努力。

唐先生:周一上午,我仅用10分钟就顺利通关。

越堤族建议非繁忙时段
增设扫码通关柜台

受访的越堤族建议有关当局,在平日非繁忙时段增设扫码通关柜台,才能鼓励更多人使用,并统一新山苏丹依斯干达大厦(新山关卡)及振林山苏丹阿布峇卡大厦(振林山关卡)的应用程式。

王小姐:新加坡关卡人很多。

越堤族王小姐(39岁)说,新山关卡仅设立3架供二维码通关的柜台,这导致使用二维码通关的人多时,通关速度变慢。

“我偶尔使用应用程式MyBorderPass通关时,也会发生面部识别问题,希望当局能定期改善系统。”

移民局启动逆向通道,以分散在新山苏丹依斯干达大厦巴士出入口大厅的旅客。 (取自移民局企业与通讯组面子书)

越堤族谢先生(44岁)指出,新山关卡在非繁忙时间仅开放一个扫码通关柜台,根本无法应付日渐增加的扫码通关使用者。

他说,因工作需求,他平日会从振林山关卡入境新加坡,再从新加坡兀兰关卡入境新山。

由于两边使用的应用程式不同,让他产生混淆,有时索性扫描护照通关,因此希望当局能统一使用通关应用程式。

系统 越堤族大吐苦水

在通关最繁忙日子,新山苏丹依斯干达大厦,许多越堤族在网上大吐苦水,星期日下午4时至晚上10时左右,通关大厦内依然人满为患。

对此,柔佛州公共工程、交通及基础建设委员会主席莫哈末法兹里于周一接受《中国报》证实,新山苏丹依斯干达大厦的已于星期日傍晚6时55分左右,全面恢复正常。

询及通关系统的原因,他说,这次事故是技术上问题。

莫哈末法兹里:自动通关系统于星期日傍晚全面恢复正常。

他说,当局将通过标准作业程序及指南,对通关系统持续监控及维护,避免类似的严重事故再发生。

新山苏丹依斯干达大厦星期日中午开始全面,造成大厦内人满为患,越堤者必须使用护照手动通关。

根据移民局企业与通讯组面子书发文,截至星期日晚上10时,恢复后,大厦内依然有很多人在排队通关。

新山苏丹依斯干达大厦自动通关系统星期日日中午瘫痪后,至下午大厦内人满为患,排队等待通关人潮犹如“演唱会”现场。 (取自网民视频截图)

梁伟光:不解为何没备份系统

柔佛州导游协会主席梁伟光质疑,新山苏丹依斯干达大厦之前也曾经发生技术故障,不解有关当局为何没有备份系统。

他周一接受《中国报》访问时指出,关卡发生系统故障后,理应在数分钟内切分到备份系统,但政府委任的供应商,在这种情况下,是否有采取预防措施来设定系统。

“若系统发生故障,必须要有技术备份。”

梁伟光:若系统发生故障,必须要有技术备份。

他认为,数以万计的旅客在此次故障中受影响,可能让旅客无法返回新加坡,从而影响在周末依赖旅客的所有企业的生态圈(eco-circle)。

“这不仅影响越堤族和旅客,也会损坏移民局和我国声誉。未能提供一流的清关服务,可能会直接影响计划到州内的旅客和投资者。”

他希望柔佛州政府彻查并公布此次故障的原因,并承诺避免此类情况再发生。

KTM通关系统也故障

新山苏丹依斯干达大厦其中一名官员透露,该大厦的马来亚铁道公司(KTM)自通通关系统于星期日也发生故障,而当局分阶段恢复系统。

他坦言,该大厦从未发生此类情况,没料到会在星期日大量通关人流高峰期,尤其新加坡学校假期,许多来自新加坡的游客出入境时出状况。

“巴士出入口大厅排起了长队伍。当中有些旅客受困大厦内长达数小时,当局尽力疏散人群。”

新山苏丹依斯干达大厦的自动通关系统星期日瘫痪,造成数万人受困在大厦内。

他说,移民局将彻查此事,找出系统的原因。

“大厦管理层是时候建议一个适当的备份系统来解决此类问题,若所有自通通关系统同时发生故障,会造成关卡出现混乱情况。”

他说,此次系统没影响轿车、摩哆及重型车辆的出入境柜台,政府其他机构也正常运作。

越堤族困厂巴1小时

越堤族被困在工厂巴士内长达一小时,在社交媒体上发文表达不满。

来自新山柔佛再也花园的越堤族陈小姐指出,她来到新山苏丹依斯干达大厦时严重拥堵,她被困在厂巴内逾一小时。

她说,一般到了傍晚7时,她会乘搭巴士,从住家前往位于新加坡巴西立的工厂,惟星期日傍晚却因为交通拥堵,被困在巴士内。

“我无法确定什么时候才能抵达工作地点。”

她坦言,已在新加坡工作多年,但从未经历通关时如此严重的系统故障。

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