报导：曾意文
摄影：张来星
（新山9日讯）位于福林园的柔佛州陆路交通局总部，本月起征收泊车费，首两小时收费2令吉，接下来则每小时1令吉。
当局于日前在门口张挂黄色横幅，宣布从12月1日起，开始征收泊车费，民众可直接驶入该局泊车场，电子收费系统会自动侦测车牌。
民众在离开前，只需根据系统显示的泊车费，刷下“一触即通卡”（Touch ‘n Go）、银行信用卡或扣账卡付款即可。
《中国报》昨早走访柔佛州陆路交通局总部，发现有不少轿车泊在该总部大门外，以免被征收泊车费，而总部内的泊车场仍有许多泊车位。
此外，该电子收费系统栏杆今早一直处于打开状态，导致前来办事的民众产生混淆，不清楚今天是否有征收泊车费。
据了解，相关收费系统经常故障，只有系统侦测到车牌，轿车司机离开时才需要付款。
受访民众认为，当局征收泊车费恐导致该局外交通阻塞，有些人为节省泊车费，不惜将轿车泊在路旁，但是路旁的泊车位有限，容易导致双重泊车问题发生。
一名不愿透露姓名的代办事务代理（28岁）指出，当局征收泊车费无形中增加他们的负担，而且收费系统刚启用，至今已多次故障，电子收费闸门的栏杆也容易被撞断。
他补充，装置收费系统后，更引来不少罗厘司机不满，因入口变窄，加剧大罗厘驶入的困难，况且该处仅有一个出入口。
民众：首10至15分钟应免费
民众建议当局提供首10至15分钟，免费泊车优惠。
50余岁的民众李先生指出，他很少到陆交局办事，对他的影响相对较小，但他建议当局应免费前10至15分钟的泊车费。
“我不认为首两个小时，直接征收2令吉泊车费合理，因有时候办理手续速度快，可能不到15分钟就完成，却无端端被扣除2令吉泊车费。”
另外，也有民众建议降低泊车费用，或者一次性征收一个费用，以泊放一整天。
代办事务代理洪先生（53岁）认为，若将泊车费降低至1令吉较为合理，因为有时需要排队及等待数小时，对于代理来说是一笔负担。
同为代理的陈先生（60岁）认为，当局可向泊放一整天的车主征收5令吉一天的泊车费。
不过，他说，最重要的是确保收费系统良好操作，尤其是付费系统，因为有些人没有银行卡，当局可安排人手在出口协助。
陈文彬：收费制不合情理
保险代理陈文彬认为，当局应降低首2小时的收费为每小时50仙，因为相信平日人少，半小时就能完成需要办理的手续，现有收费制完全不合情理。
“那剩余1小时半的钱，当局是否能够归还？而且泊在附近的商业区，泊车费也仅需付60仙。”
陈文彬也是民政党柔佛州投诉局主任。他是于周日上午到新山福林园的柔佛州陆路交通局总部时，向《中国报》如是指出。
尽管他理解当局能够借此增加政府税收，但这对常来办事的保险代理是一种负担。
针对明年柔州政府官方周休日改为周六及周日，他希望政府部门能继续在周日运作，以方便上班人士前来办事。
◆ 泊车费用合理
◆周锦泉（38岁，民众）
我认为泊车费用收费合理，因为我很少会前来办事。
通常只是逗留2至3小时。
◆ 泊车场较安全
◆谭女士（57岁，民众）
我不知道当局开始征收泊车费。
不过，我认为收费合理，因为轿车泊在泊车场也比较安全。
