（新山14日讯）柔佛砂石罗厘同业公会会长谢儒安揭露，近两个月陆路公共交通机构（APAD）在取缔违规重型车辆行动中，已在全国连续吊销74家运输业者的运营准证，业者预计明年第一季，市场会出现罗厘荒和长途巴士荒。
他说，自交通部针对涉及交通意外的重型罗厘，采取“吊销运输公司运营准证”对付手段后，已有不少运输业者的运营准证被吊销。
谢儒安说，上月被吊销营运准证的运输公司，有10家公司来自柔佛州的重型罗厘运输公司，至于12月至今被吊销准证的44家公司，则有16家来自柔佛州。
“在全国被取缔的运输公司中，有10家是长途巴士公司被吊销准证，所以除了会出现罗厘荒之外，预料明年农历新年还会出现长途巴士荒。”
他说，被吊销准证的运输公司，大部分都是为期3个月，部分则吊销一星期。
谢儒安昨晚在柔佛砂石罗厘同业公会12周年庆晚宴兼ISO 39001认证颁奖典礼后，受访时如此指出。
他说，今年12月至今为止，被吊销营业执照的其中一家公司拥有逾百辆罗厘，对市场影响极大。
他说，遭对付的运输公司主要被指涉及车祸，但他认为，车祸不完全是公司问题，也可能出现在司机身上。
他说，一旦运输公司被吊销准证，涉及车祸案件的司机或可到其他运输公司工作，导致更多公司受到牵连。
“当业者询问官员为何被吊销营业执照时，陆路公共交通机构称是按照陆路交通局的《2010年陆路交通业者安全与健康作业准则》（ICOP）稽查来行事。但是，陆路交通局官员则向业者称，吊销营业执照是陆路公共交通机构的权限，令业者混乱。”
他呼吁当局展开系统化及透明化政策及方式，并与业者对话共商解决问题。
安排与交长对话
谢儒安指出，该会将在新山安排一场业者与交通部长陆兆福和相关当局官员的对话会，邀请函已递交给陆兆福，日期待定。
他希望通过对话会，双方可找出双赢方案。
他说，该会在柔佛州共有逾百名公司会员，包括载沙罗厘公司、货柜罗厘、轮胎业公司、油罐车公司，以及长巴公司等。
出席嘉宾包括行动党士都兰区州议员曾笳恩，以及马来西亚道路安全研究所（MIROS）主席黄绍文博士。
