报导：邓珮珍
（居銮27日讯）居銮铁道遗产公园的第一期工程已进入收尾阶段，目前在进行最后的修整及栽种花树工作。
相关工作将在这一两日内完成，并于本月28日（周五）把公园移交居銮市议会。
居銮铁道遗产公园第一期工程是从居銮旧火车开始至火车头街，即在旧火车栅门前结束，就建在双轨火车高架桥下。
第一期工程计划，公园建有55张椅子和看台，同时设有火车转弯掉头的旋转台，即类似道路交通圈，标示早年火车可在居銮火车站掉头的历史。
从旧火车站开始，保留了洋灰石头天桥，重铺上火车轨道，一路沿伸至公园，而公园两边设有行人道，方便行人走动。
工程承包商负责人阿力受访时说，工程已完成，在进行种树和一些收尾和清理工作，以在28日移交给居銮市议会。
他说，公园内有55张椅子，都是用旧火车站拆除下的洋灰当椅脚和椅面，一些拆下的木枕，则作为围栏，同时根据图测，公园内有3个圆型圈。
他说，目前在种植花草树木，形成小花园，同时亦设有小看台。
他披露，公园有5个进口，在火车头街有3个进口，可以让车子驶入，并有泊车位，靠近医院路的进口，则只供行人使用，车子无法进入。
他说，这是一个很不错的公园，适合休闲，如果设有小咖啡馆，相信会吸引人。
他说，无论如何，公园由市议会管理，因此由当局安排开放时间和进行规划。
天气差改设计 导致迟竣工
居銮铁道遗产公园第一期工程，原订1月底竣工，但是之前雨水多，同时设计有修改，因此延至2月才完工。
阿力说，工程进行了逾6个月，延迟完工是因为天气欠佳，同时图测也有修改，如今又碰上炎热天气，种下的花草，难生长。
居銮铁道遗产公园是明吉摩区州议员周忠信于2018年提呈的建议，并在2023年签订备忘录，由双轨火车承包商YTL以企业社会责任的方式，承担建造费用来落实。
较早前，周忠信曾披露，该公园不仅是休闲公园，而是起着对地方创生的经济带动定位，有活动、展览、创意经济的特色，让公园使用更加多元化。
他表示在第一期工程完成后，要看民众的使用和反应，再看第2期和第3期工程的设计和进展。
