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柔关卡扫码通关 今年扩大至轿车

(吉隆坡3日讯)副首相拿督斯里法迪拉指出,政府计划今年在柔佛苏丹依斯干达大厦(BSI)及苏丹阿布峇卡大厦(KSAB)的二维码系统使用范围,扩大至

他说,此概念验证计划将持续实施,之前已在巴士乘客和摩哆骑士群体中实施,以缓解柔佛长堤交通阻塞问题。

“通过各项努力提升服务,包括运用科技、改进基础设施和系统,我们能够减少摩哆和巴士乘客时间。使用二维码,只需3秒可完成。”

“我们将继续推进这概念验证,扩大至轿车通道。希望这能提高出入境服务效率,让国人或游客,特别是在柔佛能够顺畅。”

他今日主持改善柔佛长堤阻塞特别委员会2025年首次会议后,向记者这么说。


法迪拉(左)周一主持改善柔佛长堤阻塞特别委员会会议;右为赛夫丁纳苏迪安,而左2则是柔大臣拿督翁哈菲兹。
法迪拉(左)周一主持改善柔佛长堤阻塞特别委员会会议;右为赛夫丁纳苏迪安,而左2则是柔大臣拿督翁哈菲兹。

法迪拉提到,鉴于马新两国在柔佛设立投资枢纽、马来西亚担任东盟轮值主席国和为2026年马来西亚旅游年做准备,政府必须立即解决阻塞问题,确保国家入境处畅通。

他说,今日会议原则上同意,特委会不仅关注柔佛入境问题,也将扩大至全国所有国际入境处。

他认为,柔佛所采用的模式可作为其他入境处的参考,以确保游客和投资者顺利入境。

此外,内政部长拿督斯里赛夫丁纳苏迪安指出,摩托车及巴士乘客在柔佛关卡使用二维码成效显着,之前在15分钟内,90辆摩哆通过检查车道,而采用二维码后,同一时间可有150辆摩哆

他说,随着这成功经验,将关注目前最受影响的用户。

“因此,特委会也将研究解决其他入境处拥挤问题,如兰斗班让、沙道、黑木山和巴东勿刹,以及航空入境处,如吉隆坡、槟城、亚庇和古晋国际机场。”

柔新捷运系统
料明年尾完工

法迪拉提到,柔新捷运系统(RTS)预计在2026年12月31日如期完工,届时每小时可载1万至2万名乘客。

“因此,我们必须提前做好准备,确保马来西亚的武吉查卡和新加坡RTS站点的交通有效疏导。”

他补充,会议也讨论更换和维护老旧设施,如已经使用超过10至15年的自动扶梯和电梯,并已确定所需的预算金额。

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