（新加坡27日讯）亚洲邮轮市场两大领导品牌丽星邮轮（StarCruises）和星梦邮轮（Dream Cruises）庆祝开启全新篇章，继“云顶梦号”（Genting Dream）和“探索星号”（Star Navigator）后，第3艘邮轮“领航星号”（Star Voyager）周三（26日）于新加坡母港启动首航，并在今天抵达我国历史名城马六甲。
前身为“天蝎星号”的“领航星号”隶属丽星邮轮品牌，提供耶加达、马六甲、曼谷和胡志明市等多个登船港口，促进区域旅游业发展。
启航前，此邮轮已展开规模高达5000万美元（约2亿2122万令吉）的翻新与提升工作。该邮轮排水量为7万7441吨，拥有972个客房，载客量约2000人。
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丽星邮轮和星梦邮轮总裁吴明发在记者会上指出，“领航星号”启航首日的乘客量约有700人，但到第4天（29日，从耶加达启航）的预订已近乎满额，所以他们对于该邮轮的发展深感信心。
停用‘名胜世界邮轮’品牌
他说，过去人们可能觉得邮轮大多是年长者的选择，但疫情期间发生了变化，因为疫情期间人们没有太多的旅游选择，当人们接触邮轮后，便逐渐意识到邮轮提供的设施与活动其实非常有趣。
他说，他们此前是以“名胜世界邮轮”（Resort World Cruises）品牌提供邮轮服务，在营运两年半的时间内已接待200万人次的乘客。
“在这期间，我们认为是时候为中型和大型邮轮打造不同的品牌，所以重启了丽星邮轮这一传奇品牌，并让其与星梦邮轮，这两个超过30年历史的品牌一起以全新风貌回归，开启新篇章。因此，到4月杪，我们就会停止使用‘名胜世界邮轮’品牌。”
两大品牌针对不同群众
丽星邮轮过去曾受疫情影响而被迫离开市场。目前，“领航星号”与“探索星号”皆隶属丽星邮轮，共同在该品牌下提供舒适、亲切且经济实惠的海上度假选择。
至于以星梦邮轮品牌提供服务的“云顶梦号”，是专为追求高端旅行体验的旅客打造。两大品牌以截然不同的风格，为大众提供服务。
出席庆祝丽星邮轮和星梦邮轮品牌重启与“领航星号”首航仪式的嘉宾，包括新加坡旅游局体验发展司助理局长总执行长黄瑜琳、新加坡邮轮中心总执行长陈仪彬、 丽星邮轮与星梦邮轮行政总裁兼执行董事区福耀、总财务长陈锦兴，和“领航星号”船长约根霍姆伯格（Jorgen Holmberg）。
此外，《中国报》也受邀到新加坡见证“领航星号”的首次启航。
冀推出新邮轮扩大市场
吴明发希望可以在未来推出新邮轮，并会继续在适当的时候，在不同的市场进行更多布局，包括中国。
“中国对我们来说也是一个非常重要的市场，而且很多中国游客对我们的迪拜和新加坡行程深感兴趣。在吸引中国游客方面，我们也通过大力合作来促进促销。”
提及会否考虑部署以中国为母港的邮轮时，他说，中国市场不缺邮轮，但他也不排除这一可能性，因为只要时机恰当，公司就会做出更多的布局。
“领航星号”现以新加坡邮轮中心（SCC）为母港直至今年7月21日，从新加坡出发，提供一系列东南亚航线。
印尼、泰国、大马和越南的乘客，也可以从其他国家母港登上邮轮前往新加坡、马六甲、棉兰、苏梅岛和热浪岛。除了在新加坡、耶加达、马六甲、曼谷和胡志明市等多元航点间执行航程，未来也将拓展至更多热门城市。
另外，黄瑜琳认为，这艘轮船的加入，将多元化新加坡邮轮市场的供应。她认为，作为亚洲领先邮轮枢纽之一，新加坡旅游局体验开发部将致力于加强邮轮市场供应，让当地和国际游客享受优质轮船体验。
