（新山30日讯）行动党士都兰区州议员曾笳恩认为，我国的电动车产业正快速崛起，如今正是电动车制造商在本地设立研发中心，尤其是在柔佛—新加坡经济特区（JS-SEZ）投资发展的最佳时机。
他昨日在面子书发文指出，电动车产业，特别是结合人工智能技术的电动车发展，正好与柔新经济特区的目标高度契合。
“人工智能技术的进步，关键在于海量的真实资料累积，马来西亚在数据收集方面具有独特优势。”
他说，我国作为一个实施右驾（车辆靠左行驶）的国家，道路设计、切换车道的方式、交通圈出入口规则、交通标志和驾驶习惯，与实施左驾（车辆靠右行驶）的国家大不相同。
他说，多样化的驾驶数据，对于训练人工智能视觉辨识系统、提升其泛化和适应能力至关重要。
“相较于传统汽车，电动车的最大优势之一就是能够透过OTA（空中下载）更新持续优化。”
他说，OTA让汽车公司能够在车辆交付后，持续推送修复补丁、安全性提升、娱乐系统与地图更新，更重要的是与人工智能相关的功能升级，例如自动驾驶系统、电池与充电优化，以及各类独家功能。
他认为，设立本地研发中心，有助于车辆更快速收集丰富多样的数据，优化人工智能模型，并及时为本地用户推送更有价值的OTA更新。
另外，他说，去年新登记的电动车数量达到2万1789辆，比前年的1万3301辆增长63.8%，代表大马电动车普及率正在攀升。
曾笳恩：车商可利用真实数据
提升AI技术创新功能
曾笳恩说，电动车制造商不应只将大马视为销售市场，更应视为全球创新版图的重要一环。
他说，在柔新经济特区投资设立研发中心，车商可充分利用本地真实驾驶数据，提升人工智能技术，进一步完善自动召唤车辆、全自动泊车及全自动驾驶等创新功能。
“某些功能虽需获得本地监管部门批准，但许多提升只要有了更优质、训练更充分的人工智能模型，便能上路。”
他说，柔新经济特区是大型跨国合作项目，致力于吸引国际投资、创造高技能就业机会、推动高价值产业，并促进绿色经济等永续发展目标。
“我衷心建议并欢迎各大电动车制造商把握良机，到柔新经济特区发展，将其打造为东南亚首个电动车全栈式研发枢纽，造就崭新的边城经济，乃至区域经济的起飞。”
