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哥打丁宜汽车桥

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车流量激增 繁忙时段塞 居民申诉 影响出行

哥打丁宜市区交通日益拥堵,“过哥打桥”几乎成了当地居民最头痛的事。

报导:林健海
(由受访者提供照片)
地点:连接柏刹路

(哥打丁宜16日讯)哥打丁宜市区问题持续逾十年,尤其在上学放学时段及公共假期,“过哥打桥”几乎成了当地居民最头痛的事,严重影响通勤与日常生活。

连接的柏刹路(Jalan Besar)近年来,车流量激增,每逢上下班时段、周末及佳节来临即陷入,市民苦诉从街上外出到不远的大哥打市区,也被困在车龙中。

马华哥打丁宜县议员莫得鼎指出,近来就不断接获当地居民申诉有关问题,已严重影响出行。

《中国报》记者向当地居民了解情况,受访居民坦言,往往交通堵塞从红绿灯开始回堵至汽车桥,车龙长达2至3公里长,而且有时达15分钟至30分钟之久。


哥打丁宜汽车桥连接的柏刹路,近年来随着车流量激增。
谢蕙勤

居民谢蕙勤(55岁,商人)指出,症结在于原本3条车道在桥前骤然收窄为一条车道,形成严重瓶颈,问题多年来未见改善。

“几乎每天都出现交通堵塞,尤其从大哥打花园通往市区的路段,假日高峰期车龙更绵延数公里。”

她呼吁政府当局正视问题,尽速扩宽道路、增设替代路线,或优化交通系统。

当地民居申诉,无论是日间或晚上都遇交通堵塞,已严重影响哥打丁宜市区一带居民出行。

陈有坚

陈有坚:因拆迁费高不了了之

哥打丁宜居民兼柔佛州木业加工商会会长拿督陈有坚指出,当地在周末、佳节、上下班与放学时段,交通严重堵塞,情况多年未改善。

他接受《中国报》访问时透露,据了解,早年曾有国会议员前来实地了解交通情况,并研究拓宽哥打丁宜大桥的可能性,但因桥上安装了输水管,拆除与迁移所需费用高昂,最终无疾而终。

“结果,发现光是拆水管所耗费的费用非常高昂,过后也没有下文。”

他也指出,若交警能于尖峰时段准时到场执勤,将有助于疏解问题。

此外,他强调,柏刹路前方的一个红绿灯设计不当,也是造成车流回堵的原因之一。

“如果柏刹路红绿灯的通行时间久一点,或许也可以解决的问题。”

莫得鼎

莫得鼎:交通组小组会议将讨论

哥打丁宜桥近期出现严重情况,尤其在周末与上下班高峰时段,车龙更回堵长达3公里,马华哥打丁宜县议员莫得鼎指出,他将在交通组小组会议中提呈此问题,寻求有效解决方案。

莫得鼎接受《中国报》访问时坦言,过去几个星期,哥打丁宜桥的交通情况尤为严峻,特别是在星期六及星期日,以及上下班和学生放学时段,车流量激增,导致长时间堵塞。

他指出,从新山方向驶入哥打丁宜后,车辆一抵达即面对红绿灯,造成车龙长时间滞留,回堵情况一度延伸至2至3公里。

“我们将把这项问题带入会议中深入讨论,并寻求实际且可行的疏解对策,以改善当地居民与道路使用者的出行体验。”

市民苦诉从街上外出到不远的大哥打市区,也被逼困在车龙中。
无论是日间或晚上都遇交通堵塞,已严重影响哥打丁宜市区一带居民出行。
每逢上下班时段、周末及佳节来临,哥打丁宜柏刹路即陷入交通拥堵。

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