报导／摄影：陈佳敏
（峇株巴辖31日讯）未来峇株巴辖县永平不再有免费泊车福利，永平区居民和店家担心征收泊车费后，将加重生活或生意成本，进一步影响生意，并会出现泊车乱象引发更严重的交通问题。
永平县议会日前召开特别会议上，虽然马华县议员与国大党县议会集体反对，但仍不敌11票对8票的结果，通过执行“征收泊车费”计划书。
根据有关计划书，落实电子泊车收费是为达成柔佛州在2026年成为智能城市的其中一项指标，同时希望解决泊车位非法占用、泊车时间太长、双重泊车、影响交通及泊车位设施损坏等问题。
目前尚未确定落实的确切日期，但在制度落实初阶段，将从永平大街两侧的新森宝隆花园大路103个泊车位，以及西森宝隆花园峇央路（Jalan Bayan）82个泊车位开始收费。
永平居民和店家听到此决定后，担心未来不仅会影响生意，生活成本和做生意成本也会进一步增加。
位于西森宝隆花园峇央路的万宝号轮胎与电池服务东主刘女士（74岁）接受《中国报》访问时指出，平日除了用于出勤的车子外，还需要让顾客能够停放需要维修的车子，若往后顾客暂停放在店外等待维修时的泊车费也要店家承担，他们的负担将进一步加重。
此外，她说，有时需要维修较大型车辆如罗厘时，他们会出勤到罗厘所在处，如果出勤的员工在外头泊车也被征收泊车费，又是一笔开销负担。
“据了解，永平县议会将来收取泊车费，每次要付至少半小时，甚至是一小时的泊车费，我们只是小商家，若成本不断增加，接下来不知道要如何生存。”
花园住宅恐出现乱泊车
民众担心未来有人为了节省泊车费，泊车在没有画上泊车格和不适合的位子，或是附近的花园住宅区，恐出现乱泊车等更严重的交通问题。
法拉（28岁，手机店销售员）接受《中国报》访问时指出，永平只是一个小镇，平日会将车子泊在该处的几乎是附近店家以及当地工作人士，若是前来购物和处理事情的人，泊车时间也不会很久，所以车流量并不高。
她担心要是落实泊车费制度，除了增加生活压力外，民众可能为了省泊车费，将车子泊在附近的花园住宅区或是永平大路边，又或者是一些转角或后巷，没有画上泊车格的地点，引发泊车乱象。
“永平大路的车流量较多，而且永平大路中央还有个回转路口，若乱泊车情况严重，恐造成更多交通混乱和意外发生。”
电子泊车收费 长者不便
永平民众及商家认为，永平县议会如果使用电子泊车收费系统，这会对不熟悉智能手机的年长者带来不便。
一名不愿具名的店家受访时指出，很多年长者可能只会使用智能手机的一些基础功能，以及一些常用的手机应用程式，甚至一些年长者还用着按键手机。
他坦言，不少年长者虽然也积极学习使用智能手机，但是记忆力、学习能力和适应能力，不能与年轻人相比，刚学习了一个新手机应用程式的使用方式，可能才过了半天就会忘记。
“若落实泊车收费制是直接使用电子收费系统，使用的肯定是不熟悉的手机应用程式，在要缴付泊车费时，年长者可能会出现手忙脚乱，甚至是不知如何支付的情况。”
商家：冀提供泊车优惠套票
永平峇央路商家彭先生希望，永平县议会不落实泊车收费制，又或者能提供优惠套票，以减低泊车费所加重的负担。
他接受《中国报》访问时说，店里就有自己使用的车子，还有数名员工的车子，以及顾客待取的车子，而且停放时间颇长，要是这些车子都需要缴付泊车费，肯定是一笔不小的数目。
“在没有公共交通和其他交通方式代替的情况下，我们前来工作又不能不开车。”
“虽然还是希望不要征收泊车费，但如果确定要落实，也希望县议会能提供优惠套票，让必须长期泊车人士，以优惠价格缴付泊车费。”
林添顺力争取消泊车收费
马华永平区州议员林添顺将会据理力争地争取，希望能取消在永平落实泊车收费制，但他也直言这是一项巨大的挑战。
“我会在近期向柔佛州务大臣拿督翁哈菲兹反映，表达希望能取消永平落实泊车收费制的请求。”
林添顺接受《中国报》访问时坦言，永平县议会辖区是柔佛州最后一个尚未落实泊车收费制的地区，落实电子收费制又是迈向智能城市的其中一个指标。
“所以要请求取消落实，肯定是一个巨大挑战。”
“我会竭尽所能地去争取，希望当局能听到大众的心声，若真的无法取消，电子泊车费制也有6个月试用期，这不会有人员执法，并代表在泊车费上也还有协商的空间。”
林添顺也是柔佛州环境及卫生委员会主席。
