（新山11日讯）一不做，二不休！柔佛州公共工程、交通、基础设施及通讯委员会主席莫哈末法兹里今日清晨再度巡视新山关卡，协助改善巴士车道接送乘客程序。
莫哈末法兹里今日在面子书发文指出，他于今日清晨5时30分开始，再度巡察新山苏丹依斯干达关税、移民与检疫大厦，所有相关机构都一起参与，以便协助关卡运作更加顺畅。
“目前当局已经对巴士进行分类，以便让巴士运行更顺畅。部分巴士只行驶单向路线，而有些则会多次来回以接送乘客。”
他说，在关卡的巴士车道也已重新安排，即工厂巴士和长途巴士停靠在左侧车道，而接驳巴士则使用右侧车道，以确保工厂巴士和长途巴士不会阻碍接驳巴士接载乘客，这项分类措施也让接驳巴士能更快速地运送乘客。
他提醒工厂巴士司机不要在月台停留太久，以便让其他巴士能顺利进入月台。
“如果某辆工厂巴士花太多时间，其他巴士将会排长队，导致新山苏丹依斯干达大厦的入口出现拥堵。”
他也提醒，乘客在大厅内选择正确的排队路线，以乘搭公共巴士、工厂巴士或长途巴士，并留意现场所设指示牌，避免排错队伍。
“愿我们做的所有努力都能顺利进行，为民众带来便利。”
巡拉庆中央巴士总站 商讨改善措施
柔佛州公共工程、交通、基础设施及通讯委员会主席莫哈末法兹里于今日上午也前往拉庆中央巴士总站视察，以了解巴士乘客等候情况，并与当局讨论可以改善的措施。
“我发现有太多人集中在B门口，导致进入巴士月台的入口处拥挤。其实乘客可以使用两个入口，即B门和C门，但C门几乎没有人使用。”
他说，他见到大多数聚集在B门的乘客是想询问他们的巴士是否已经抵达。
“有一些乘客尝试扫描他们的QR码进入电子闸门（e-gate），看看闸门是否会打开。事实上，如果巴士尚未抵达月台，电子闸门是不会打开的。”
他指出，目前在巴士候车区B门和C门分别设有两台智能电视，用来显示巴士的抵达资讯及预定发车时间，同时会透过扩音器通知乘客前往月台入口。
“我也已要求将巴士候车区的两个电子资讯柱（totem board），用作显示巴士抵达与发车资讯的显示板。”
他说，为了让乘客更舒适地等候巴士，候车区已提供350张座椅，并配有空调设备。
“从周四开始，我已要求拉庆中央巴士总站管理层安排一名警员驻守，确保在巴士尚未抵达月台之前，不会再有乘客聚集在A门和B门。”
莫哈末法兹里今日也在面子书另外发文，这么指出。
针对使用电子闸门的乘客排队问题，他说，当局将重新进行排队路线安排，并增加排队分隔栏（Q-up-stand），并安排工作人员协助指引乘客排队。
