（新山14日讯）马来西亚车业总会总会长拿督许综文建议，本地汽车业朝向该会首推的“5599”方案迈进，将二手车的平均周转期从120天，缩减成最短55天至最长99天，以避免面临持续亏损，提升市场竞争力。
他指出，大多数先进国的二手车销量都比新车高，尤其美国一年新车销量约1700万辆，二手车则是2500万辆，至于中国则因为有汽车报废机制，因此去年出售的新车达2800万辆，二手车则约2300万辆。
“中国汽车工业积极发展，不仅在国内销售，如今也扩大至海外，提高产量后，间接也降低制造、研发、摸具等成本，因此中国的车价比其他国家及地区低，尤其是电动车，所以车价下跌很快。”
许综文于昨晚出席柔佛州汽车银业总会成立55周年纪念晚宴后，接受媒体采访时如是指出。
他说，这也导致二手车的价格下跌及变动快，中国二手市场有着“3355”的说法，即从收购到出售10万人民币（约5万9116令吉）以下的普通车辆仅需33天，而10万人民币以上需在55天内卖出，否则将面临亏损。
“我国目前二手车平均周转期为120天（4个月），即便有些车型如那第二国产迈薇轿车及本田城市轿车可在一个月内售出，而中国二手车的平均周转期约45天。”
他说，我国每月平均有13%的二手车，超过6个月都无法售出，造成一定的亏损。
出席者包括行动党士都兰区州议员曾笳恩，以及柔佛州汽车银业总会会长陈义权。
冀二手车商免“废品执照”
许综文也建议废除二手车商的“废品经营执照”，因为二手车有验车记录，不像二手零件或废铁没有明确所有权。
“二手车需经过B5（转名验车）和B7（贷款验车）的检验，既然系统已包含车辆注册信息，无须再以废品执照管制。”
他也认为，电脑验车中心（PUSPAKOM）应加速验车过程，目前一辆车要等5天甚至更久。
许综文希望通过行业自身努力和政府有关部门的拨款及支持，开发更方便的平台和科技给二手车商直播及推广，尽快把车收回并出售。
“因为二手车商多是中小企业，无力投入大量资金做市场推广。”
他说，总会和属会预计在180天内收集更多数据，并结合科技平台进行分析，以实现“5599”的目标，希望明年能有初步的平台。
