报导：林健海
（新山29日讯）浇水罗厘被指在高速车道为花树浇水时，没有做好必要的安全措施，包括放置安全锥、安排指挥员等措施，导致车祸事件发生，承包商受促应严格执行标准作业程序，以免再发生意外。
本月19日下午11时22分，一辆轿车与一辆浇水罗厘在士姑来路靠近淡杯Jakel商场一带发生猛烈碰撞，导致轿车司机夹困车内毙命，车内的新加坡籍男乘客送院抢救后宣告不治，引起民众关注。
据了解，在道路旁为树木浇水的罗厘，通常停在左侧的高速车道上施工为花浇水。
《中国报》向民众了解看法，多数受访者认为，若承包商能严格执行标准作业程序（SOP）、设置足够的警示标志并安排指挥员疏导交通，可大大减少此类事故的发生。
一名不愿具名的修车业者直言，类似事故屡见不鲜，主因是现场未设警示安全锥，或警示距离过短，导致后方车辆无法及时察觉前方施工，从而酿祸。
“有些工人虽放了锥筒，但距离不到5公尺，加上照明不足，驾驶者根本来不及煞车。”
行动党士姑来州议员玛丽娜在面子书发布事故相关贴文，引来网民热议。
不少网民认为，承包商未遵守SOP，对现场外籍工人疏于监督，形同让安全沦为“定时炸弹”。
网民阿布留言指出，相关单位对安全掉以轻心，才会导致事故频传。
另一名网民诺阿兹曼也分享个人经历，他曾在夜间行经同一地点时，几乎撞上未设妥警示的施工车辆。
“现场警示灯昏暗，只有一支破旧的锥筒，根本看不清楚。”
另有网民提醒，事发地点邻近人车频繁的商业区，除了承包商疏忽外，驾驶者也应提高警觉，控制车速，避免酿成悲剧。
民众：后方车速过快
商人沈孱泽受访时指出，他曾在百万镇目睹浇水罗厘在快速道路上作业，当时罗厘后方有一辆车辆随行护航，以提醒其他驾驶者注意。
“我亲眼看到，有护航车辆在后，作业流程也算得上有规划。”
他认为，导致意外的主因往往是驾驶者车速过快，尤其是摩哆骑士在超车时，若没留意前方有罗厘施工，就容易酿祸。
“当驾驶者反应不及、又未能及时减速，就会直接撞上浇水罗厘，导致交通事故。”
玛丽娜：设置警告标志
行动党士姑来州议员玛丽娜指出，负责浇水工作的承包商在执行道路作业时，必须严格遵守标准作业程序（SOP），以确保作业期间道路使用者的安全。
她强调，无论是进行道路施工、维护或清理工作，相关单位都有责任落实基本的安全措施，避免因疏忽酿成交通事故。
她受访时指出，根据SOP，在公共道路进行工程时，必须设置明显的警告标志、闪烁警示灯及安全锥，借此提醒来车驾驶者前方有施工正在进行。
“我曾亲眼看见，有工人在修剪路边树木时，罗厘停放在车道上，但现场完全没有交通人员指挥，驾驶者只能自行探头观察对向车流，才能冒险通行。”
她呼吁有关当局加强监督，确保所有道路维护与承包工程均依规定执行，保障公共安全。
黄勃扬：加强监管承包商
行动党士乃州议员黄勃扬指出，承包商在获得地方政府颁发的道路浇水或施工合约时，理应严格遵守安全条例，惟部分业者疑为节省成本及人力，未能落实相关措施，埋下交通事故隐患。
他接受《中国报》访问指出，地方政府在发出合约时已清楚列明承包商必须设置警示灯与警示牌，以提醒驾驶者提前变换车道。
“然而，不少施工现场仅设置警示牌，却未配备闪灯，导致驾驶人接近现场时才临时变道，增加意外风险。”
对此，他建议当局应加强监管与执法，针对违规承包商可考虑先罚款，再列入黑名单。
“如果不严厉处理，一些承包商将会一再为了省成本而忽略安全，等到发生意外才来追究，为时已晚。”
他强调，考量日常道路工程数量庞大，未必需要全面封路，但最基本的警示灯、标志及明显引导措施绝不能忽略，以保障所有道路使用者的安全。
