（新山7日讯）高速公路休息站的重型交通工具泊车位常被其他车辆占据，导致重型罗厘司机因泊车位难找而违规停车，希望马来西亚大道局正视问题。
柔佛砂石罗厘同业公会会长谢儒安反映，重型罗厘司机面对原有的泊车位被霸占，违规泊车是情有可原，并非刻意触法。
“按照司机每驾驶10小时就需要休息，总不能一直要求罗厘司机另寻其他休息站泊车歇息。”
谢儒安前晚在柔佛砂石罗厘同业公会10周年庆晚宴暨新任理事就职礼上致词建议，当局可在重型罗厘的泊车位设立告示牌，表明有关泊车位属于重型罗厘专用，提醒其他车辆不要使用，以免受对付。
“高速公路休息站隶属马来西亚大道局管辖，希望当局能关注此事，给予谅解。”
他强调，以罚款和取缔来对付违规的罗厘司机，并非良策，也无法妥善解决问题，反之应该通过教育来提醒他们遵守法制。
“执法单位应该与大道局沟通，遗憾的是，两者之间缺乏良好的协调，希望当局能改善，达成双赢。”
谢儒安也披露，新山苏丹依斯干达大厦（CIQ）设有2个罗厘通关使用的服务柜台，但往往只开设1个柜台运作，导致罗厘司机困在车龙等待通关，引发交通阻塞。
他补充，该会已在前午举办的安全驾驶罗厘宣导活动和研讨会上，向柔州行政议员反映罗厘业者们的困境，对方亦承诺会与罗厘业者们举办对话会，了解他们的心声。
解决道路安全系统疏漏
马来西亚道路安全研究院（MIROS）董事局主席拿督黄绍文博士表态，运输物流业者作为重要的职业领域，应该把道路安全报告纳入年度报告书，进一步找出加强道路安全的建议方式。
他周日受邀出席该会晚宴，发表致词时坦言，我国目前的道路安全管理系统，仍存在许多疏漏，但这必须靠各方的努力解决。
在场者包括柔佛砂石罗厘同业公会署理会长林苇粮、第一副会长黄秋铭、秘书余文祥及财政黄建发。
