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(新山7日讯)高速公路休息站的重型交通工具泊车位常被其他车辆占据,导致重型罗厘司机因泊车位难找而违规停车,希望马来西亚大道局正视问题。
柔佛砂石罗厘同业公会会长谢儒安反映,重型罗厘司机面对原有的泊车位被霸占,违规泊车是情有可原,并非刻意触法。
“按照司机每驾驶10小时就需要休息,总不能一直要求罗厘司机另寻其他休息站泊车歇息。”
谢儒安前晚在柔佛砂石罗厘同业公会10周年庆晚宴暨新任理事就职礼上致词建议,当局可在重型罗厘的泊车位设立告示牌,表明有关泊车位属于重型罗厘专用,提醒其他车辆不要使用,以免受对付。
“高速公路休息站隶属马来西亚大道局管辖,希望当局能关注此事,给予谅解。”
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他强调,以罚款和取缔来对付违规的罗厘司机,并非良策,也无法妥善解决问题,反之应该通过教育来提醒他们遵守法制。
“执法单位应该与大道局沟通,遗憾的是,两者之间缺乏良好的协调,希望当局能改善,达成双赢。”
谢儒安也披露,新山苏丹依斯干达大厦(CIQ)设有2个罗厘通关使用的服务柜台,但往往只开设1个柜台运作,导致罗厘司机困在车龙等待通关,引发交通阻塞。
他补充,该会已在前午举办的安全驾驶罗厘宣导活动和研讨会上,向柔州行政议员反映罗厘业者们的困境,对方亦承诺会与罗厘业者们举办对话会,了解他们的心声。
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解决道路安全系统疏漏
马来西亚道路安全研究院(MIROS)董事局主席拿督黄绍文博士表态,运输物流业者作为重要的职业领域,应该把道路安全报告纳入年度报告书,进一步找出加强道路安全的建议方式。
他周日受邀出席该会晚宴,发表致词时坦言,我国目前的道路安全管理系统,仍存在许多疏漏,但这必须靠各方的努力解决。
在场者包括柔佛砂石罗厘同业公会署理会长林苇粮、第一副会长黄秋铭、秘书余文祥及财政黄建发。