◤柔佛人头条◢销售税减免取消 令吉贬值车价涨 新车 二手车 销量降

报导 / 摄影：林德胜

（居銮15日讯）汽车销售税减免措施取消后，不管是新车或二手车市场，近两个月销量下降约30%。

尤其在汽车销售税取消后，民众不只是需要承担该税务，新车也因为令吉贬值、最低薪金制及原材料涨幅影响，接连涨价。

《中国报》记者了解，以宝腾及第二国产车为例，根据车款不同，涨价幅度介于数千令吉至上万令吉，属于C-segment型车款的X50及X70轿车系列，涨价幅度高达1万令吉以上。

由于百物涨价，经济也不景气，有了汽车销售税的整体购车市场及销量持续滑落，业者及销售员预计，买车市场需要至少半年才能渐渐复苏。

一家售卖宝腾轿车的销售员邓先生说，没有了优惠买车措施，加上车价涨幅，消费者买车的兴致确实有受影响。

他说，由于车子涨价了，大部分民众购买的车款选择也受到局限，一些人也改买价钱较为亲民的赛嘉轿车。

一家二手车行负责人方畇正（27岁）指出，二手车市场受新车涨价波及，销量在这一两个月一样低迷。

他说，二手车市价其实会受新车价格上涨影响，当新车价格上涨，二手车也会略涨，涨幅在数千令吉之间。

他指出，二手车是可以直接取车，不需要等，可是现在行情不是很好，如果不是急着要用车，不管是买新车或二手车，大部分消费者保持观望态度，以致近期销量减少30%。

他说，以二手车市场而言，一般建议顾客购买车龄不超过5年的车子，在承担维修费的风险方面也比较低一些。

方畇正说，现在新车与二手车都涨价，民众要买车，应优先以自己的经济能力作为考量，购买符合自己经济条件的车子，以不感到吃力负担。

国产车 品质价钱合理

以现在市场行情，购买国产车比较不感经济压力。

受访消费者黄先生在居銮县的一家售卖第二国产车的车行试车，决定购买Alza新车款。

他说，与妻子一起看车，考虑后决定购买第二代Alza七人座多用途车（MPV），方便一家人外出。

他说，第二国产车品质已大幅度提升，除了有品质，价钱也在合理及可负担范围。

售卖第二国产车的销售员诺艾达说，第二国产车销量在汽车销售税豁免措施取消后，销售情况还是非常好，任何车款的订单依旧处于爆满情况。

她说，以Alza新车款为例，居銮县订单量非常多，仅次于迈薇轿车。

迈薇订单多 顾客愿等

国民跑车迈薇订单惊人，有顾客不惜等待近一年才拿到新车。

诺爱达说，迈薇轿车非常热卖，不少登门顾客直接开口称要试驾这个车款，试驾后也很满意，只是对漫长的等待时间颇有牢骚。

不过，诺爱达披露，如果顾客用旧车抵换（trade in），会稍缩短等待拿车时间，或只是需要两个月便可以拿到新车。

涨价订单少 取车快

随着新车涨价，漫长的等待取车时间或会获得大改善。

记者向数名销售员了解，因新车价格接连涨幅后，市场淡静情况持续，生产车子的速度亦会因此快一些。

一名销售员说，当车子涨价后，订单量少，只要顾客对车款颜色的选择没有挑剔，若任何车款颜色都能接受，预计1至3个月内便能取得新车。

销售员说，以宝腾X50轿车为例，涨幅1万令吉后，订单量其实减少许多，顾客只要不购买热门颜色，不到3个月便能取车。

他说，以宝腾赛嘉轿车为例，因货源尚有，不到一个月便可以出车。

擅用社媒 增顾客群

现在卖车竞争大，各车行须擅长使用社交媒体攻略，以增加顾客群。

方畇正说，现在买车不像以前，登门看车、试车的人很少，一般登门的顾客以长者居多，年轻人多会先从互联网取得喜爱车款的价格，接着再通过社交媒体与销售员接洽。

他说，为了刺激买气和销量，不少销售员现在都化身成直播主，通过直播介绍车款、性能、价格及试驾过程，让民众待在家便能通过视频，理解最新车款的设备。

方氏说，售卖二手车亦是如此，一般顾客买二手车会先看车底盘，验证是不是浸水车，接着便会问车龄及价格，同时也会注重贷款利率的差异。