报导：吴菊君
（新山4日讯）去年4月起，新加坡陆路管理局严格审批马新跨境厂巴公共服务车辆执照（PSVP），导致部分工厂巴士业者执照逾期，无法载送越堤族到新加坡工作。
柔南厂巴公会会长拿督陈炳才今日接受《中国报》访问时说，柔南区工厂巴士业者每半年会向新加坡陆路交通管理局更新公共服务车辆执照，但从去年4月起更新执照过程面对阻碍。
他估计，过去一年多，柔南区约有20个工厂巴士业者更新执照时被拒。
“当局拒绝发出的执照原因非常笼统例如文件不足，但业者并不知道到底是哪一个文件不足。”
他说，由于新加坡当局没有明确点出是哪里出了问题，导致他们必须再花费时间到当局查询。
他透露，他们通常会在执照到期前一个月提交执照申请，因为当局需要10天处理。
“一旦当局在10天后拒绝申请，业者必须再到当局查询原因，然后再补交资料和等待当局处理，这来来回回，导致执照逾期。”
陈炳才说，由于无法跨境，所以受影响的工厂巴士业者会把员工载至新山关卡，让员或自行乘搭巴士入境新加坡。
他透露，如果出现这种情况，新加坡雇主也会给予员工交通补贴。
他强调，这种情况并没有恶化到严重地步，但希望当局拒绝执照申请时可阐明原因，那么他们就可与新加坡客户沟通快速补上资料，缩短重新申请程序，避免再出现因执照逾期无法接载劳工到新加坡上班的问题。
陈柄才日前率领数名代表向行动党士都兰区州议员曾笳恩反映问题，希望新加坡当局简化程序。
针对跨境厂巴业者面对的问题，曾笳恩说，柔南一带的工厂巴士服务对许多新加坡雇主十分重要，因为厂巴可载送住在本地的雇员到新加坡上班，同时确保雇员准时抵达工作地点。
因此，他将寻求我国陆路公共交通机构的协助，以进一步和新加坡陆路交通管理局协调与交涉，解决业者面对的问题。
