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昔加末市议会

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花30万打造历史性地标 昔火车轨道铁桥 美了

昔加末市议会在火车轨道铁桥前建设红砖拱门,旧“588.5”里程碑也保留下来。

(昔加末29日讯)柔佛州唯一铁桥历史遗迹──昔加末铁桥获保留,耗资30万令吉在铁桥周围展开美化工程,打造历史性地标旅游景点。

根据官方记载,火车是于1906年抵达昔加末(旧称为兰斗班长市Pekan Rantau Panjang),至今拥有114年历史。

柔佛州是于1909年6月30日全面竣工,柔佛州铁道局于当年7月1日在昔加末火车站举办隆重盛大的启用仪式。

这条是从森美兰州衔接至柔佛州,以便火车能北上南下。

自双轨电动火车计划展开后,昔加末旧火车轨道已暂停使用。

空地建造售货亭

主席恩姑莫哈末达希尔昨日召开记者会指出,这条昔加末铁桥全长95公尺,是柔佛州唯一历史悠久的铁桥,也是唯一一段火车铁轨经过市区。


“市议会获得柔佛州务大臣办公室的旅游及美化计划下的拨款,将这座历史性地点展开美化工程。”

长约95公尺的昔加末火车轨道铁桥和铁桥基地皆完整保留。

他透露,市议会将火车铁桥及铁桥石砖地基完整保留,没有加以改造 ,而是在铁桥出口建造红砖拱门,其造型是效仿旧石砖地基。

他说,另外也在拱门周围铺上石子、设车站牌、保留旧火车里程碑,同时安装可换色灯光,让铁桥在夜间呈献不同风貌。

“该铁桥已被列为州级文化遗产,如今已向国家文化遗产局提出申遗,一旦获批,继昔加末高级中学,该铁桥将成为本地第二个国家文化遗产。 ”

昔加末市议会获柔佛州务大臣办公室拨款,耗资30万令吉在昔加末火车轨道铁桥展开美化工程,前排右7为恩姑莫哈末达希尔。

恩姑莫哈末达希尔指出,这项美化工程于8、9月开始动工,已完成80%,预计一两周后完成。

“我们也计划在第二或第三阶段,在铁桥隔壁空地建造售货亭。”

他说,市议会将在该处设警示牌,提醒民众在参观景点时,必须小心步行,尤其夜间禁止越过铁桥。

他希望将昔加末铁桥打造成昔加末地标,吸引外地游客前来参观。

昔加末旧火车轨道铁桥在美化工程竣工前,就已吸引民众前来拍照。


(摄影:白宁馨)

 

旧市区地打造文遗区

昔加末市民吴英伟(62岁,退休人士)指出,昔加末旧市区拥有很多历史性建筑物以及旧铁桥,可将当地打造成文化遗迹区域。

他认为,将铁桥周围进行美化是很好的计划,有历史和代表性的旧建筑和基设应保留和维护,而非拆除和建造新建设。

“我平日经常经过这条道路,就有发现铁桥的美化工程。我于本周二特地过来近看,也拍了一些照片。”

吴英伟赞赏在具历史性的昔加末火车轨道铁桥周围进行美化工程。

 

拍婚纱 毕业照 热点

餐饮小贩美拉(70岁)说,昔加末铁桥就在小贩中心旁边,她在小贩中心工作20年,时常看到有人去铁桥拍照。

“来拍照的有外地游客、一家人合照,或者新人来拍婚纱照,也有玛拉工艺大学毕业生穿毕业袍来拍毕业照。”

昔加末火车轨道铁桥的结构保留至今,已有逾百年历史。

她认为,将有历史性的铁桥保留下来是很好的计划,之前这里也有一节青色的火车头放置在附近,吸引很多人来拍照,现在火车头已不知去向。

她说,现在铁桥美化工作还未完成,就已吸引很多人来参观和拍照,希望也间接带旺这里的生意。

美拉:希望火车轨道铁桥升级为旅游景点,也能带动附近商贩生意。

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