地点：新山滨海大道14.3公里处
报导：黄子晴
摄影：张来星
（新山16日讯）新山滨海大道14.3公里处变成死亡车祸黑区，民众促当局必须改善安全措施，解决致命车祸频发问题。
近2年来，该路段发生至少3起致命车祸，每一起事故都因轿车失控而不幸坠入深水沟，不幸夺走6条生命。
这3起致命车祸的发生过程惊人相似，事故通常发生在凌晨时分，因车辆经过一个弯道后突然失控打滑，导致整辆轿车坠入深水沟。
据了解，居住在武吉英达、振林山及柏伶花园花园或浩然山庄的居民，也经常使用这条大道往返新山市区。
这条路段不仅通往新加坡和新山市区，也是越堤族往返工作和家园必经之路，进一步增加该路段在凌晨时段的交通事故风险。
《中国报》记者走访当地向民了解情况，除了上述3宗致命车祸之外，今年该路段频频发生多起大小不一的交通事故。
据现场观察，涉及车祸的沟渠周边的栅栏部分已被撞毁，一些栅栏甚至不知去向，其他的则已歪斜倒地，路边还可见散落的汽车零件和大片破碎的玻璃。
受访民众反映，该路段已成为车祸黑区，进入下坡路段限速每小时50公里，但许多轿车并没有降速，反而行驶速度太快。
他们促请道路使用者保持警觉，严格遵守交通规则，尤其是在这种事故频发的地方。
民众建议，当局加强安全措施，尤其是进入下岭路段或分岔路口时应增加限速的路段，防止意外发生。
3致命事故 当天都曾下雨
涉及车祸地点靠近宝马服务中心，对面是一家酒店，而车辆失控坠沟发生致命事故，引发民众对道路安全的关注和担忧。
回顾过去两年发生的3起车辆失控坠沟致命事故，第一宗于2022年7月17日凌晨1时左右发生，导致18岁男司机和前座男乘客当场溺毙，16岁少年和15岁少女乘客被消拯员救出。
第二起事故于今年1月2日凌晨约5时发生，23岁司机郑清佑独自驾驶一辆白色休旅车途中突然失控，撞向路肩护栏后，坠入水深约2米的沟渠，因头部重伤当场身亡。
第三起事故发生在今年6月1日早上约7时，造成31岁女司机朱婉柔、28岁弟弟朱伟颜和35岁友人侯晓珍共同遇难。
他们的车辆疑因当天下过雨，路面湿滑，失控后冲向左侧路肩，最终坠入深达3公尺的大沟渠，三人当场不治。
分岔路口 车多速度快
新山滨海大道往新山市区的分岔路口，加上路段车流量巨大，部分轿车行驶速度太快，导致频频发生交通事故。
37岁的行政人员黄小姐受访时指出，往新山市中心时会有分岔路口，有些人要往右，有些人则要往左，导致该路段时常交通堵塞，也造成一定的危险性。
她希望该路段能够增加一些警示牌，让道路使用者能够行驶在该路段时，保持警惕及小心驾驶。
“尤其是摩哆骑士，夜晚很容易看不到路况，造成意外。”
她指出，一旦遇上大雨，这条路段的交通事故就更加频繁，她也亲眼见过。
另外，35岁的餐饮业从业者林耀发受访时透露，有关路段经常发生交通事故，由于是高速公路，道路使用者会不知觉行驶太快，当成“跑车赛道”。
“我每天都要经过这条路段，经常看见发生交通事故。”
25岁的文案撰写员邢慧仪指出，她偶尔从武吉英达花园一带前往新山市中心，当经过这条致命水沟，许多车辆都会减速让道，一些车辆要换道行驶。
她说，自从上次的致命车祸发生后，有关栅栏仍未修复，一些还歪斜倒地，希望当局能尽快处理并在沟渠上加盖。 ”
承包商近期修复栅栏
当记者走访“夺命沟”时，发现相关的承包商正在测量栅栏的长度。
26岁的承包商员工艾曼向《中国报》指出，他们计划近期内修复栅栏，同时在该路段增设黄色缓冲带，以减少交通事故的发生风险，不过具体的实施时间还需进一步确定。
另外，57岁的宝马服务中心保安汤姆士受访问时透露，他在1年半内，就目睹了2次致命车祸。
他希望当局尽快改善问题。
廖勇胜：减速 保持警惕
行动党柏伶区州议员办公室主任廖勇胜建议当局，尽快修复防护栏、增高分界堤、降低车速等等措施。
他受访说，具体的情况，还是要等到新山公共工程局进一步研究和决定。
他强调希望路过该路段的民众，能够减速慢行，保持高度警惕。
