（新山2日讯）一家微型交通服务供应商已在数个关键地点，包括新山市区公园提供电动滑板车服务；新山市政局对此促请中央政府制定使用微型交通工具（micromobility vehicles）的条规，以让公众更方便使用这类交通工具。
新山市长莫哈末诺拉占指出，现有多个机构在管理道路，目前的法律让提供这类微型交通工具服务的供应商，面对许多障碍。
“所以必须制定法规或政策，让微型交通工具的管理和操作变得更加容易。”
他说，在新山市政局“2025年低碳行动蓝图”，特别是在行动蓝图1的综合绿色交通下，当局致力于减少碳排放的项目。
“在这情况下，微型交通工具将支持在新山区的低碳议程，这也能减少民众在短途路程中对汽车的依赖，进而减少市中心交通拥堵问题。”
莫哈末诺拉占披露，一家微型交通服务供应商已在数个关键地点提供电动滑板车服务，其中包括新山市区公园，该供应商也提议在其他区域营运，但须获得新山市政局批准。
“新山市政局致力符合联合国永续发展目标（SDG），以及环境、社会和治理（ESG）标准的绿色议程，并准备与各方合作，以达成此目标。”
早前报导，微型交通服务是受1987年陆路交通法令管制，该法令的2021年道路交通规则（禁止使用微型交通工具）中，概述了轻便摩哆（mopeds）和电动滑板车等车辆的使用。
■巴西古当是否引进 待商榷
巴西古当市长拿督阿斯曼沙指出，巴西古当市政局尚未决定是否引进微型交通工具，因为在巴西古当区公物遭破坏率极高，所以须先从提高觉醒和教育着手，解决破坏公物问题。
他说，他确实看到微型交通工具为新山区带来的好处，且有兴趣采用类似的解决方案。
但他强调，为巴西古当量身定制方法，才更为重要。
“巴西古当市政局能够仿效新山市政局的做法，但可能需要采取不同的方法，例如仅允许这些车辆在公共公园行驶。”
他说，目前巴西古当的微型交通解决方案的市场有限，因此做出的决策必须优先是否确保能成功，并且永续地采用微型交通等方面所面对的挑战。
“我们的目标是支持巴西古当的可持续交通，但我们必须谨慎行事。”
