（新加坡9日訊）請不到羅厘司機，獅城推出無人駕駛羅厘！
比利時物流公司Katoen Natie，將在新加坡裕廊島測試12輛無人駕駛羅厘，預計9月推出。
《海峽時報》報道，無人駕駛羅厘將通過埋在地下的轉發器（transponders）行駛固定路線，據悉轉發器的功能與地鐵信號系統相似。
初步階段，無人駕駛羅厘會在裕廊島上的包裝廠和儲藏工廠間來回行駛，每趟路程約6至8公里；到了第2階段，羅厘則由衛星系統導航行駛。
公司執行總裁官佳德（Koen Cardon）說，在新加坡越來越難聘請羅厘司機，許多司機年齡超過50歲，年輕人對這個行業也沒有興趣。
他說，無人駕駛羅厘可省下可觀成本，“若每天24小時操作12輛羅厘，需要至少4組司機，每一組要12人。”
有了無人駕駛羅厘後，這些司機將會被分配做其他工作。
公司企劃組長鄭先生說，在首三四個月，羅厘會先由職員操控行駛，過後才進入無人駕駛模式，而改造一輛羅厘的費用預計15萬至20萬元（約46萬至62萬令吉）。
對此，研究交通課題的新躍大學客座副教授樸炳俊博士說，無人駕駛羅厘能減少對人力的依賴。
“若要進一步減少人力依賴，這些羅厘必須要能在全島自動行駛。雖然短期內還無法達成，但這是個開始。”
樸炳俊說，最大的挑戰是費用，因為“不僅要確保在技術上可行，成本方面也要可行。”
