報導╱攝影：鄧珮珍
（居鑾9日訊）行動黨明吉摩區州議員周忠信一心想打造火車旅遊，把數個地方串連成一條特別的觀光旅遊路線，唯火車誤點、班次少和到站時間，都成了計劃推行的絆腳石。
周忠信接受《中國報》訪問時說，為了實現火車旅遊，他計劃提呈建議要求馬來亞鐵道公司增加班次，包括一些短途服務，如從彼咯到巴羅、梁站、居鑾、令金、拉央等。
他說，這數個地方可串連成一條特別的觀光旅遊路線，可能要有特別的班次安排，目前一天只有三四趟列車，有些班次還是在深夜，有時又沒有停站，必須改善。
他指出，火車服務對居鑾人而言相對重要，尤其是對在新加坡工作者，長堤塞車，火車是個不錯的選擇。
周忠信坦言，過去常搭火車往返居鑾和吉隆坡，也嘗過火車誤時的苦頭。
他認為這和馬來亞鐵道公司的行政管理有莫大關係。
周忠信強調，馬來亞鐵道公司必須加強行政管理，改善誤時情況，他會向交通部反映此現象。
周忠信的雙親以前也是火車常客，現在卻因為必須到金馬士轉站而減少乘火車了。
他說，由于雙軌火車工程，從居鑾到吉隆坡，或是吉隆坡回居鑾，都必須在金馬士轉站再續程，非常不方便。
“其實雙軌火車仍在初步階段，直接往來居鑾吉隆坡的服務應該持續，這方面我會向交通部反映。”
服務中規中矩
居鑾的火車乘客以“不是太差，但是也沒有很好”來形容火車服務。
常搭火車的民眾告知，早年列車誤點的情況嚴重，他們透露曾經有在火車站痴等一兩個小時，列車才進站的經驗。
也有民眾告知，碰過在列車駛至中途時，突然停下不動，在沒有冷氣的車廂裡等了近兩小時的情形，結果就延誤了行程。
不過，他們都表示近一年來火車延誤的情況有很大改善，一般只是延遲5至10分鐘，不會太離譜。
《中國報》記者到訪居鑾火車站的當天，一趟上午10時59分從居鑾北上的列車，就延誤了約25分鐘。
冀恢復慢車服務
乘客希望能增加火車班次，除了現有的快車服務，也希望能恢復以前的慢車服務，即每一個站都停的列車，這樣對一些需要在小站下車的民眾而言，較方便。
有乘客反映列車上的廁所常阻塞，不能使用，希望改善，他們都認為居鑾火車站的公廁算乾淨，因為有收費，衛生情況不錯。
保留為火車博物館
居鑾火車站將走入歷史！
在雙軌火車工程完成后，居鑾將有新的火車站，現有的居鑾火車站就不再使用，根據前朝政府的要求，馬來亞鐵道公司已同意將它保留作為火車博物館。
因此，居鑾火車站目前依然保持舊面貌，受訪者說，新建的火車站雖然新，但是卻不方便，家人不能在站裡等，下車后要提著行李上梯階，給年長者造成不便。
他們說，現有的居鑾火車站，轎車可以駛到進口處，接送的家人可以在站裡等候和陪同，下了火車就是月台，不用走太遠和上下梯階，非常好。
行動黨明吉摩區候任州議員周忠信說，若計劃照走，就不可能花太多錢翻新，因為要提升設備，就要配合雙軌火車計劃來作調整。
盼能馬口停站
曾女土（77歲）
這一年多來，已經很少碰上延誤長時間的現象，我曾經試過在火車站等了2小時，也曾經在列車上枯坐2小時，早期的延誤情況，真的嚴重。
我通常是搭火車到馬口探望姐姐，但是近年來已取消在馬口火車站停站，我只能在金馬士下車，再轉德士，或要求親人接送，有點麻煩。
希望鐵道公司能重新安排在馬口停站，給我們這些要在小火車站上下的人士方便。
延誤情形少了
黃女士（66歲）
每兩三個月就會搭火車回巴登馬六甲（Batang Melaka）娘家探親，火車服務不能說差，但是也沒有很好，近年來延誤的情形已很少，算有進步。
以前我可以搭火車直到巴登馬六甲站，但是后來卻變成“偶爾有停，有時又沒有停”，因此買票時就要先詢問清楚，如果沒有停站，就要到金馬士再轉車。
我喜歡居鑾火車站的設計，沒有很多梯階，走動和上下火車都方便，不像一些新火車站，要爬上爬下，為樂齡人士帶來不便。
列車時間改善
周秋海（71歲，德士司機）
我在火車站一帶載客有十多年，發現到火車服務有很大改善，以前常常遲到，等兩三個小時是平常事，最久的一次是遲了半天，好像是從吉蘭丹南下的列車撞上牛隻，搞到延誤，記憶深刻。
目前的列車到站時間都算準時，最近兩三天延誤30分鐘左右，還是可以接受的。
至于火車站的設備，一般也沒有逗留太久，只要乾淨就行了。
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