报导/摄影：林德胜
（居銮10日讯）送餐员车祸不断！为免成为车祸受害者，居銮送餐员有著自己的一套准则，送餐时多注意四周情况、雨天放慢速度及专心驾驶。
不管是晴天或雨天，送餐员在道路上奔波送餐，潜伏著危险，为免发生意外，送餐员雨天送餐时，尽量放慢速度，若雨势太大，他们会暂时等待，不敢冒著生命危险送餐。
居銮区多名送餐员告诉《中国报》，送餐员发生车祸的原因很多，包括送餐员疏忽、摩哆煞车器失灵、遇到鲁莽道路使用者及路况糟糕。
他们说，曾有送餐员没有定时检查摩哆性能，在送餐时煞车器失灵，发生小车祸；也有送餐员为了快速抵达顾客住家，高速行驶，而撞上其他车辆。
有位送餐员说，曾遇到雨势太大，拖延了送餐时间，抵达目的地时，已全身湿透，该名顾客竟出言不逊，令他感到很失望。
“希望顾客了解雨天送餐的情况，雨天送餐确实比较危险，不应该因为时间被拖延，而对我们发脾气。”
一些送餐员也说，在放工时段的交通圈也非常危险，一不小心真的会被鲁莽司机撞上。
为应付随时转变的天气，大部分送餐员都会自备雨衣和替换衣服，以备不时之需。
送餐员也会用特别的贴纸，把手机贴在摩哆车头，方便使用导航寻找顾客的住家或公司地址，同时也避免手拿手机，一边行驶一边看导航，造成交通意外。
疫下难找工 銮送餐员增
新冠肺炎（2019冠状病毒疾病）疫情期间难找工，大批民众应聘送餐员，令居銮区送餐员激增至100名。
据了解，为避免恶性竞争及影响送餐员收入，居銮区暂时停止聘用新送餐员。
记者向送餐员了解，有很多被工厂裁退的员工，加入送餐员的行列，其中也有合约公僕。
大部分送餐员介于19至30岁，以巫裔为主，华裔和印裔占少部分，部分属中年人士，他们是因为暂时无工作，而成为送餐员。
被鲁莽司机撞
◆艾曼（19岁）
曾在靠近叶陶沙新村的路段及交通圈发生车祸，虽然当时已很小心，但还是被鲁莽司机撞及。
为免送餐时遭遇车祸，会时刻提醒自己小心骑摩哆，在转弯处或交通圈会特别注意。
需要充足睡眠
◆莫哈末沙祖安（23岁）
担任送餐员约4个月，曾阅读过送餐员发生车祸毙命新闻，因此送餐时会特别小心，不会高速行驶。
家人也会提醒我要睡眠充足，避免熬夜，才能有良好的精神状态去工作。
希望顾客体谅
◆达尼阿纳菲（23岁）
送餐员的工作很危险，雨天时都会尽量等到雨势小了，才继续送餐。
雨天送餐慢，是为了顾及自己的生命安全，希望顾客体谅，可以耐心等待食物送上门。
尽量避免超车
◆迪纳（29岁）
担任3个月送餐员，已熟练驾驶摩哆的技巧，送餐时也尽量避免超车，如果要超车，也会确保安全性。
大部分发生车祸的同行，可能是自己疏忽，也可能是别人或路况所致，一定要谨记马路如虎口的道理，就能避免车祸。
一定要有耐心
◆莫哈末阿米鲁（23岁）
遵守交通规则、不闯红灯、不随意超车，是保障自己和其他驾驶者的最好方法。
送餐时也不能要求快速，如果遇到塞车或雨天，一定要有耐心，如果因为送餐较慢令顾客等候，会向他们解释。
雨天也去送餐
◆海卡（19岁）
不管是什麽天气，送餐员依旧要工作，最近的天气也是午后下雨，会准备雨衣。
如果雨势真的太大，会告知顾客比较迟送餐，不过一般上不能让顾客等太久，偶尔还是会在大雨天送餐。
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