（古来24日讯）马来西亚巴士联合会将于明日呈交信函至政府当局，要求解决业者困境，包括指示贷款公司暂缓还贷，而如果3天内未获政府当局回应，该会将于本月30日召集约1000辆巴士到布城常驻，至当局正视业者心声为止。
据了解，联合会信函将主要提呈给贸消部和房地部，并要求两个部门指示本地贷款公司让业者暂缓还贷，以协助业者在疫情无法运作时期，减少经济压力，避免长久供期的巴士被贷款公司拖走。
马来西亚巴士联合会秘书兼柔州巴士业者及司机和谐组织主席迪亚哥今日召开记者会指出，从今年5月至11月间，他们已不间断致函向财政部长拿督斯里扎夫鲁、交通部长拿督斯里魏家祥和首相丹斯里慕尤丁求助，但至今都未获当局召见商谈和提供援助。
“许多巴士业者在这波疫情收入受到重创，尤其旅游巴士和载越堤族到新加坡工作的工厂巴士业者，他们都靠着积蓄生活，而目前可谓积蓄用光，若政府再不出手相助，业者将无力再撑下去。”
他指出，该会明日呈函给房地部和贸消局后，如果有关当局3天内没回复，他们不再坐以待毙，会号召全国各地约1000辆巴士进驻布城请愿，每辆巴士将有两人，估计会有2000人参与。
迪亚哥估计，柔州会有100辆巴士北上到布城，他也会是参与者之一。
“同时，我已做好吃喝拉撒睡都在布城的准备，直到当局愿意伸出援手协助我们为止。”
他强调到布城并非要闹事，只是希望当局可正视业者问题。
柔州50辆巴士无法还贷
新冠肺炎疫情爆发至今，估计柔州约有50辆巴士，因业者无法偿还贷款而被拖走。
迪亚哥期盼柔州政府，在即将公布的2021年柔州财政预算案，关注巴士业者困境协助解决问题。
他认为，柔州政府要提供业者任何援助前，应先召集公会商讨，以免制定出不恰当的政策，起不了援助效用。
他举例，近期政府允许学生巴士业者转换临时执照提供载货服务，但巴士门窄小，要如何大量装货进巴士，同时，拆除巴士内椅子放货也是一笔开销，并且政府能否确保物流业者愿意让巴士业者载货？
他认为，该行业人士加入运输业，间接也会影响其他运输业者的生意，希望政府不要让巴士业者和运输业者起矛盾。
希望政府允许私人巴士贴广告赚钱
迪亚哥希望政府可以允许私人巴士张贴广告赚钱，目前政府只允许短程巴士，即公共巴士可以张贴广告，私人巴士如工厂巴士、旅行巴士等则不允许。
他说，一个巴士若张贴广告每月可获得6000令吉至8000令吉收入，并且这类广告都是签约半年。
“希望政府可以批准解业者燃眉之急。”
出席者包括柔州巴士业者及司机和谐组织副主席乌斯曼。
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