（昔加末22日讯）马来西亚摩托车商总会会长黄锋说，陆路交通局最新数据显示，去年摩哆新车注册是55万2741辆，是自2014年之后的首次突破55万辆，以及取得两位数的增长。

“去年虽面对不利的经济因素，但去年的摩哆新车注册比前年的49万5776辆，增长了11.5%。这是从2017年开始，连续2年的增长。”

黄锋前晚为昔加末摩哆车商公会18周年晚宴主持开幕时，这么指出。

他说，2019年经济持续放缓，前景充满各种不定因素，摩哆车行业也面对严峻挑战。

“摩哆车销售业基本上还是家庭生意，随着商业的发展，必须转型升级，改进经营模式。”

他指出，总会鼓励会员利用线上线下交易，招引不同的顾客群体，也希望同业继续保留和发展传统优良品德和优势，同时掌控现代科技，克服任何困难，争取好成绩。

黄锋说，去年大选后，轮番的补选不断炒热政治气氛，弥漫的政治硝烟没有减退，但此刻人民希望看到的是“多拼经济，减少政治游戏”，尽快恢复国家经济。

“台湾最近举行县市选举，候选人韩国瑜打着‘拼经济，不搞政治’的口号，赢得敌对党堡垒区的高雄市长职位。”

昔加末闻人丹斯里陈孟通说，早年业者互相拼得你死我活，现在时代进步，同业秉持有福同享，有难同当，团结一致，他希望政府简化有关摩哆行业的繁缛手续。

出席者有昔加末摩哆车商公会会务顾问彭玉华、署理会长侯文正、财政陈金纶、筹委会主席张建业、昔加末中华亲善洗肾中心秘书云爱蓉等。

陈珍贵：​​技术文凭班 反应热烈 

昔加末摩哆车商公会会长陈珍贵说，该公会已收到24份提升摩哆技术文凭班课程的申请表格，会员们反应热烈。

“难得发现好多同业们积极鼓励孩子们踊跃参加技术培训课程。”

他说，培训后能给予顾客更专业服务，维护摩哆行业最有水准的服务业。

他指出，摩哆是中下层人民的主要交通工具，盼政府取消或减少国产税，减低低收入群体的生活压力。

他指出，该会积极配合总会的呼吁，推崇勤劳拼搏，合理竞争，争取顾客的公平商业精神，不鼓励不健康促销手法，以免产生行业市场的乱象。

“在原产品价格每况愈下，同业们应发挥进可攻，退可守的经商理论，开源节流站稳商场，共同面对逆境。”

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