报导：吴振威

（新山1日讯）千错万错都是导游的错，导游们不禁要问政府，错在哪里？

在导游圈中近期流传一则“导游的心声与心酸”文章。据《中国报》探悉，该文章是一名我国专业执照导游所写，并批评关卡人员态度骄傲散漫，不检讨管理问题，反而令站在前线的导游饱受指责。

他指出，市场上，每家公司平均每月接待约300至600团的中国旅游团，一般以泰新马行程为主，也就是说，游客会到泰国和新加坡等地，再到马来西亚旅游。

“这类被大众误会的廉价团，其实撑起了每年中国游客来马人数目标的一半。”

“一般行程规划，会在新加坡第二日完成日间行程，再到餐厅进午餐后出发到马来西亚关口，所以下午2时至4时交接是一般正常操作模式。”

“那为什么不能提早或更改呢？大马行程以马六甲、吉隆坡、波德申为主，下午交接后开2至3小时车程到这些地区晚餐，这样才符合操作。”

另外，他说，不要问为什么要打包面包水了，不要再问为什么不去大道休息站吃了，非常有义气的餐厅为了团每次开到晚上11时。

此外，他说，一般团随便都有20至30人，一般餐厅根本没能力接待。

“重点是半夜，大道休息站安全吗？ 抢护照抢包包抢到怕！”

“别人国家为了旅游，督促各局把每样东西做好，我们国家呢？还活在自我良好的年代。我们旅游竞争对手，印尼、新加坡、泰国、越南，每个都做的比我们好。”

“导游天天在群组互相通知哪里有人被抢包，时时照顾客人安全！在关口就算从下午等到凌晨，我们都必须等，至到客人出来，加班费谁来付？”

“我们的努力，你们这些官员看不见不珍惜没关系，因为我们知道，我们是为国家形象努力着，捍卫着”

“新闻果然不是假的”
网民见识游客领饭盒排队

又有游客领着饭盒通关！

柔佛长堤和马新第二通道周日再次出现严重塞车，车龙延伸至市区也造成交通混乱，更有网民声称拍到中国游客领着饭盒通关，直呼：“新闻果然不是假的”。

关卡近期逢周末便严重堵塞，游客在关卡吃饭盒、跳舞、地狱厕所更成为热议课题。

虽然关卡塞车掀起热议，但塞车情况似乎没有多大改善，星期天（3月31日）更是从白天塞到4月1日凌晨，有网友在面子书上贴文，并写道“看到中国游客领着饭盒在排队过关卡，新闻果然不是假的”调侃。

星期日车龙从新山关卡如八爪鱼般延伸至四周，内环公路、东部疏散大道、地不佬路等也都陷入车龙，让许多到市区的民众也苦不堪言。

大臣指导游应再培训
网上意见褒贬不一

柔大臣指导游应该再培训，不少人认同是旅游社没做足功课， 选择在高峰时段让游客过关，才会造成吃饭盒和跳舞状况。

针对类似状况一再发生，柔佛州务大臣拿督奥斯曼早前发表看法，指关卡附近有餐馆，导游可带游客先到餐馆用餐，没必要用这样的方式来破坏柔州的形象，并认为导游应该再接受培训。

有关言论，也在网上引起了不小讨论，有人支持，也有人持反对意见。

有网民认为，是旅行社本身没有做好功课，为何选择在人潮通关的高峰期，安排游客通关。

“为何选择在星期五从新加坡出新山，又选择在星期日从新山进新加坡，多延迟一天不可以吗？”、“为何选择在人家放工时间来塞，不能在星期五早上出新山吗？为什么要到傍晚才进新山，又在星期日晚上出新加坡？”

此外，支持导游们的网友则说，通关时间并不是旅行社选择的，为何要说得是旅行社和导游的错。

“出门旅行会选星期一到星期五，还是星期三到星期日呢？怎么变成有人说，旅行社不安排在星期三、四通关了？”

此外，也有导游认为，塞车问题是政府问题，为何说成是导游要上课，政府还搞不清楚，应该是官员们要上课。

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