（新山3日讯）政府上个月宣布展延的新柔捷运系统（RTS）计划，有人惊爆内幕指原本属于中央政府的一片土地，已经被转到柔佛苏丹依布拉欣名下，中央政府必须再花费4亿9500万令吉购回。

消息人士指出，政府已发现上述计划的一片工程用地，被转入苏丹名下。

据悉，柔佛土地与矿务局于今年1月28日发现此事。这片土地属于中央政府位于新山武吉查卡（Bukit Chagar）拥有的5块地段之一。据了解，中央政府于2012年，基于兴建新山苏丹依斯干达大厦的土地交换协议，从柔州政府手中获得该土地。

目前无法取得消息，这块土地在何时，以及如何被转入苏丹名下。

但消息相信，这面积达4.5公顷的土地，于2017至2018年之间，在国阵执政时转名，目前这片土地为公共泊车场。

消息说，这意味中央政府必须赔偿约4亿9500万令吉，以取回原本属于该土地。

除了这个位于武吉查卡的地段，政府还得再花1亿9800万令吉，向王室取回柔佛海域的水下土地。

换言之，若要新柔捷运系统计划继续施工，中央政府或须为两片土地，支付苏丹6亿9300万令吉。

另一方面，柔佛前州务大臣拿督斯里莫哈末卡立诺丁受询时，指这个课题应该询问土地与矿务局。

柔大臣拒回应

柔佛州务大臣拿督沙鲁丁嘉马率领重组的柔州行政团队，周五到吉隆坡会见首相敦马哈迪，被媒体追问新山武吉查卡地段课题时，急忙挥别媒体，上车离开拒绝回答。

国阵执政时，于2018年初与新加坡签署合约，预计今年开始展开新柔捷运系统计划，以在2024年12月31日竣工。

不过，希盟执政后，与新加坡政府达成共识，将新柔捷运计划延期至9月，该计划是衔接新山武吉查卡至新加坡兀兰北站。

4月21日，交通部长陆兆福说明，我国致力于确保延期6个月的新柔捷系统计划能继续落实，目前正在拟出补充协议内容。

消息拒绝透露涉及官员身分

来自柔州政府的消息人士指出，在新山苏丹依斯干达大厦的地段近况会议报告上，获知相关地段转到柔佛苏丹名下，而修改地段持有人，是一名来自中央部门的职员。

但消息拒绝透露，有关官员的身分。

他说，这片4.5公顷的土地出现问题，拖延了新柔捷运系统计划的进度。

他说，新柔捷运系统计划最大的问题就是成本，因为中央政府必须另外再花费收回原本的地段。

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