报导：白宁馨

（昔加末24日讯）坊间传出数个拉美士电动双轨火车计划版本，商民担忧拉美士三角坡路口永久关闭，会打击当地商业经济，促当局举办汇报会。

上述计划建议，拉美士路桥随着火车轨道提高5公尺，同时关闭主要出入市镇的路口（三角坡），改拉美士县议会旁的敦拉萨路为主要出入口。

行动党彼咯区州议员拉马克里斯南日前在记者会上，提议改成高架双轨，即火车轨道建在路桥之上，大部分受访民众对此提议表示赞同。

受访商家认为，该路口是市镇的主要路口，不希望该路口被永久关闭，否则将严重影响当地商业经济，导致生意下跌。

“市镇大部分消费者都是居住附近的垦殖民，如果该路口无法使用，居民避免绕道而行的不便，改到其他地方消费，长远来看对小市民没好处。”

此外，拉美士县议会旁的敦拉萨路过于窄小，重型车辆是不能出入该路，商民认为该路也不适合改为主要道路。

他们担心，一旦路桥被提高5公尺会带来许多负面影响，包括交通事故和突发水灾。

他们说，现有路桥的转弯处很倾斜，多次发生意外，万一路桥被提高后，后果不堪设想。

“许多拉美士居民的代步工具是摩哆，要摩哆行驶如此高和倾斜的转弯，是非常危险。”

也有商民反映一些工程已开始进行，但有关当局不曾举办汇报会，以致民间流传该计划不同版本，让人混淆。

他们希望，当局尽快进行汇报会，寻出两全其美的方案，在不影响商业活动的同时，带动地方发展。

担心引发水灾
彭永妹（68岁，裁缝师）
我听到很多版本，其中一个版本是店前的泊车位会被徵用，但是现在该计划最终决定是什么，没有人知道。
我在这里营业30多年，若路桥被提高且路口被关闭，恐会影响，我会考虑退休，我的儿子经营的电脑生意也相信会受到工程影响。
我也担心如此高的路桥排水系统不够好，万一下大雨，会不会发生突发水灾。

冀能办汇报会
甘健民（53岁，摩哆店业者）
当局至今没有进行汇报会，我不清楚双轨火车工程最终设计如何，而且我的店铺旁从今年初开始填土和疑似搭桥工程，但我不确定那是什么工程。
我希望，改为高架双轨火车计划，若当局坚持提高路桥，我建议当局在桥下建桥下通道，让民众有多一个管道进入市镇。
我也希望当局举办汇报会时，可以解决和回答民众疑问的负责人讲解。

没接正式通知
莫安妮（42岁，拉美士圣西满天主教堂教友）
我们在处理教堂地契事宜时，曾被公共工程局告知面向主要道路的大门位置不适合，建议更改位置。
若根据建议所提路桥会被提高5公尺的话，教堂大门确实会受影响，不过我们至今没接到正式通知。

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