【柔摩托车商公会联欢宴】
（振林山7日讯）马来西亚摩托车商总会会长黄锋指出，国人对电召摩哆计划颇有争议，支持者认为可弥补现有公共交通系统中联系链的缺失，达到更好的无缝对结，同时计划可以提供很多就业机会。
他说，不认同计划者，认为我国国情不同，包括宗教与文化问题，还有社会治安等都必须考虑在内，所以不看好这项计划。
“作为行业公会，我们支持任何能疏解及改善公共交通，方便人民出行的措施，虽然这项服务将在雪隆选择地区试点推行，但我们还是希望，电召摩哆对辅助及完善公共交通能够作出贡献。”
他前晚出席柔佛州摩托车商公会34周年庆典暨迎春联欢宴会上致词时，如此指出。
黄锋说，该会支持政府任何改善民生和亲商的政策，但希望政府在实行政策前，须经过谨慎与深入的事前研究，做到公平透明，使全体人民受惠。
他也说，2017年摩哆市场触底回升，取得6.6%增长率、2018年取得11.5%，去年估计会取得近8%。
“数字告诉我们，市场是动态不是一成不变，且市场充满许多不定性，与政府政策息息相关。”
陈金福：解决技工短缺问题
同业应重视职员培训
柔佛州摩托车商公会会长拿督斯里陈金福指出，摩哆技工短缺一直是摩哆车商所面对最大的问题，加上零售价透明度高的大环境，商家必须以精良的服务水平突围而出。
他希望同业们能重视现有职员的技术培训，进而达到拓展业务的远景，而政府也要辅助摩哆工业发展，大量栽培摩哆技工，同时适度开放法令，允许摩哆车商聘请外国技工，缓冲现有的情况。
他昨晚出席柔佛州摩托车商公会34周年庆典暨迎春联欢宴会上致词时也希望，各个政府单位能够多加强官民联系和政策的落实，政府在推行任何新政策时，可先与摩哆车商讨模拟，避免浪费公帑。
加强官民联系
陈金福也建议陆路交通局将该会列为谘询单位之一，定时召开会议针对各项课题进行交流。
“我很肯定，以摩托车商公会现有的会员覆盖率，将能够为陆路交通局在各方面提供最实际的反馈建议。”
此外，他提及，互联网的普及化，商业买卖已经跳出实体店铺的操作模式，车商纷纷利用互联网推销商品和服务，一些同业为了讨好顾客和招生意，进而发布不实内容，不但制造市场混乱，也令同行之间产生误会，这种不具道德的经商手法要不得。
他说，尤其是同业推出无需10%头期，或是少过10%的头期就能贷款购买摩哆，这是违法的服务，同时也引发同业间的恶性竞争，同业应该停止这样的招数招揽生意，以免触法最后得不偿失。
出席者有行动党士都兰区州议员曾笳恩、筹委会主席金健城。
潘伟斯：今年转向美欧招商
柔州国际贸易、投资及公用事业委员会主席潘伟斯披露，去年他共去了中国5次招商，2020年将会着重前往美国和欧洲，以平衡柔州的投资发展。
他说，他不仅会带外资进驻柔州投资，从而也会协助本地中小型企业冲出柔州，让中小型企业的产品走向国际舞台。
“其实本地有很多的中小型企业的产品，是能走向国际舞台，只是他们知识不足和没有机会。”
此外，针对开放摩哆外劳技工和零头期就能贷款购买摩哆的事情，潘伟斯指，将会把问题反映给相关部门。
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