（新山2日讯）马来西亚摩托车商公会会长拿督黄锋指出，根据陆路交通局数据，去年1月到11月注册的摩哆数目达到66万2424辆，加上12月的非正式数目，估计去年注册量会超过71万辆，比前年增加约15%。

他说，每次来到新山，他都有好消息要报告，他于2019年到新山参加33週年宴会时，曾向大家报告，从2014年起，在连续4年下跌之后，摩哆市场开始逆势回升，在2018年注册的摩哆突破55万辆，而2014年至2017年，每年的数目都不超过35万辆。

“这次我同样要向大家报告好消息，在2019起的4年后，摩哆注册量再创新高，2018年与2022相比，4年间增加近30%。”

黄锋昨晚出席柔佛州摩托车商公会第37週年纪念晚宴时说，2020年3月开始落实行动管制令后，在封城锁国的情况下，4月份出现1441辆的历史新低记录。

“后来政府为B40低收入群体发出各种援助金及允许提出公积金，才推高摩哆销售，创下2021年3月注册8万6570辆的单月份新高记录，以及61万4935全年新高的双高记录。”

“疫情导致许多行业一度受冲击，但也因为送餐员、送货员及物流增加，推动市场需求，使摩哆行业从中受益。”

另外，黄锋说，新政府成立后，把解决经济及民生问题列为优先任务，目前人民普遍面对物价上升及生活费高涨问题，而前朝政府在国会解散前提呈的2023年财政预算案，包含许多对中下阶层的补贴与援助，新政府已承诺将採纳其中一些补贴措施。

大会也移交1万令吉给南方大学学院，由该校董事长拿督陈洺臣代表接领。

出席者包括庆典筹委会主席金健城、新加坡摩托车商会会长陈顺昌及柔佛州摩托车商公会会长拿督斯里陈金福、法律顾问拿督张胜凡律师及行动党柔佛再也区州议员廖彩彤。

马来西亚熟练技术第三级证书更难考

黄锋说，摩哆修理员的技术认证合格标准自2019年调整，因此马来西亚熟练技术第三级证书（SKM），比过去更难考取。

“由于小型摩哆在我国市占90%以上，总会希望当局考虑市场实际情况，把内容调整到更符合小型摩哆的技术标准，让更多修理员有机会参加考试，并获取证书。”

他说，目前全国有2014名会员，包括全柔469名，其中169名是新山会员，通过总会的协助，申请获得第三级认证。如有属会提出需要，总会将继续协助安排申请考取认证。

他也说，近年来，尤其在新山，面对严重的摩哆技术员人才外流，因为更高的新币兑换率，吸引他们到狮城打工。

“我们希望通过经济改善及培训课程，培训出更多摩托车技术员，并吸引熟练技术人员回流，减轻摩哆技术人员短缺的问题。“

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