报导：林德胜

（居銮20日讯）居銮德士司机大吐苦水，叹在行动管制令期间，一天最多赚20令吉，担心行动管制令如果继续延长，收入不断骤减，可能每餐仅能啃面包过日子。

管制令进入第三阶段，德士司机生意继续惨跌，可是不做工却手停口停，无奈在新冠肺炎（2019冠状病毒疾病）疫情期间，还是要戴著口罩硬著头皮做工。

受访德士司机向《中国报》指出，在无法出游、出门的非常时期，每日最多载一名或两名乘客，前往市区的超市或霸市购买生活用品，接著再载他们回家。

他们说，管制期间，警方在各区设立路障，为避免有不必要麻烦，目前仅在巴士站等候乘客。

70岁的德士司机邓先生说，他从事德士司机50年，首次面对生意额几乎是零的情况，巴士站一个乘客都没有。

他说，平常週末时段，巴士站是人潮不断，大部分民众需要乘坐快车去吉隆坡或新山，也有很多在新加坡工作的民众回乡。

“现在因为管制令影响，快车服务被迫中止，从前成群民众要出远门情况已不复在。”

另名德士司机莫哈末阿兹敏说，他是家庭收入主要来源，如今几乎完全没收入，全家人现在每天仅能吃面包过日子，希望管制令可以在本月28日正式结束。

记者现场观察，仅有德士司机在巴士站等候乘客，往返北马和中马快车、往返居銮至丰盛港、峇株巴辖的巴士全部停驶。

快车司机零收入 申领社险600援金

快车服务公司职员莫哈末法依兹和诺鲁娃尼斯透露，快车司机是合约员工，管制令期间完全没收入，仅能申请社险机构（PERKESO）600令吉援助金。

他们说，管制令进行42天，快车司机等于是零收入，生计严重受到影响，一些有家庭的快车司机，现在更是生活拮据，没有收入，也要每月缴交各项费用，是在疫情期间收入严重受影响的群体之一。

另外，莫哈末法依兹说，其快车服务柜台在管制期间会继续运作，提供退还车票价钱和询问服务。

他说，依据往年惯例，斋戒月期间是回乡潮，可是现在疫情蔓延，今年应很少人会回乡，对快车服务的生意再度造成严重衝击。

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