隆新高铁合作破局 快车业续攻长途市场 | 中国报 Johor China Press
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    隆新高铁合作破局 快车业续攻长途市场

    业者原本准备在通车后大幅减少长途车程,如今无须这么做。 (档案照)

    (新加坡4日讯)隆新高铁合作破局,受访本地快车业者原本有计划减少高达一半的长途快车行程,改攻短程快车市场,如今无须这么做,将继续扮演两地交通运输重要角色。

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    新加坡与马来西亚政府协议终止隆新高铁合作项目。新加坡快车作为新马两国人民经常使用的交通方式,是重要的替代选项,随着高铁项目已取消,也将影响快车业的规划。

    星运旅游执行董事,也是旅游快车公会会长叶础辉指出,当初宣布要建隆新高铁时,业者的确会担心对生意造成冲击。

    “当时业内人士有讨论可能到时减少约一半的长途车程,如到达吉隆坡的快车,强攻短程快车市场。另一可能是增加夜间快车,取消早班的。这些讨论中的计划随着高铁破局,就不需要启动,对业者来说可说是松了一口气。”

    “相比快车到吉隆坡的六小时,新隆高铁能在一小时半内将乘客送达,时间方面快车和高铁无法竞争。”

    贵宾旅运董事经理谢棹瑽则说道,新隆高铁可为两国带来经济效益,不管计划成功与否,作为业者的就得想办法生存。

    “当时我们在计划到时可以增加多些短途快车,但长途快车如何处理在考虑中。”

    草原旅运总经理林万福则指出,新隆高铁多少对快车生意有一定影响,业者当时难免紧张。

    “但影响与否也要看其他因素,例如票价与高铁的车站建设在哪里等。相信一些乘客还是会比较注重价格。”

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