报导：林健海
（新山12日讯）国家安全理事会今日发布最新的标准作业程序，私家车的乘客数量，可根据汽车的客容量而定，但小型电召车司机仍维持私人轿车仅限3人共车规定，以策安全。
首相丹斯里慕尤丁昨日宣布，全国今日开始落实行动管制令，全部私家车，包括电召车、德士和私人轿车，连同司机在内，只能3人共车，但国家安全理事会今日却发布标准作业程序，私家车乘客数量，可根据汽车容量而定。
他们说，政府这个规定也使到小型电召车生意增加，加上开斋节将至，他们生意日益大增，如今每天收入达150令吉至200令吉。
他们指出，6人座大型电召车由于不能载超过2名乘客，因此，生意损失了50%。
“大型电召车在此情况下，也开始转接送食物及载米之类服务到一些家庭。”
受访私家车司机指出，3人共车规定只对人数较多或有小孩的家庭带来影响，如果只有夫妻两人，基本上影响不大，但是如果家中有3个小孩以上，父母在接送就会受影响。
另外，受访德士司机指出，3人共车规定对他们而言，影响不大，基本上载客不以人数来计算，而是包车计价。
他们说，他们真正受影响的是因为电召车的出现，因为电召车计费便宜，以致他们失去很多顾客。
他们希望，政府能够平衡电召车和德士的收费，否则德士司机也将无法生存下去。
多小孩受影响
◆戴涌轩（29岁，贸易公司东主，柔佛再也花园）
3人共车的限制，对我而言影响不大，主要是我还未有小孩。
我认为，这个限制对已经结婚有小孩的影响才大。
如果小孩超过2人，家长在载送将面对问题。
轮流照顾小孩
◆朱慧敏（45岁，书记）
虽然有两个小孩，但是暂时无受影响。
我下班后才去幼儿园接他们，刚好符合限制，但是如果加上丈夫，则超过限制。
因此，我和丈夫都轮流去购买日常用品、轮流照顾小孩。
一天赚不到30
◆李世民（63岁，德士司机）
3人共车的限制，对我们德士司机影响不大，真正影响我们的是电召车司机。
德士司机载客不以人数多少计价，而是包车计算。
现在的问题也是没有顾客，即使有3人共车限制，我们也载不到人。
如今一天的收入都不到30令吉，在下去我们生活将无法生存下去。
电召车抢走生意
◆叶嘉铭（37岁，德士司机）
德士司机真正面对问题不是3人共车的限制，而是电召车的出现抢走我们的生意。
我们一趟去机场要60令吉，但是电召车他们可以把价钱压到只是20令吉。
我们由于要到电脑验车中心验车及申请商用车辆驾照，因此，无法像电召车般把价钱调低，希望政府能够为我们平衡价钱，让德士司机能够存活。
维持3人共车
◆陈汉维（48岁，小型电召车司机）
3人共车限制，对我们小型电召车而言，反而让我们收入增加。
如果是3人要召车，以往只要一辆电召车就可载送3人，如今就要召两辆电召车，才能载完3人。
由于政府宣布不明确，因此，我们都维持3人共车限制，确保不被取缔，以策安全。
开斋节出现许多人潮，这样让我们生意增加，几乎一天收入为150令吉至200令吉。
收入减少50%
◆萧健伟（30岁，大型电召车司机）
3人共车限制，对我而言，收入减少了50%。
如今6人车，无法载6人，几乎没有了用途，很多电召车司机都转接载送食物或米到家庭的生意。
这也增加了一些难度，以往司机不需要下车，现在则被迫下车把货拿到住宅，这也使到很多司机选择退出不做。
