报导／摄影：刘美娇

（麻坡12日讯）尽管各行各行已复业，人们生活也逐渐回到正常生活轨道，但德士业者迄今仍尚未恢复元气，不禁感叹一天要赚30令吉都很难！

随着新冠肺炎疫情已进入地方流行病过渡阶段，重新复业后的各领域生意已逐步恢复以往，但麻坡德士业者却仍未走出困境，生意惨淡。

业者向《中国报》申诉，尽管各行业已重新营业，人们也如常生活，但德士业者的载客量一直偏低，没有一点增加的迹象。

他们感叹，经常从早苦等到傍晚，才等到一两个乘客，一天收入仅仅10至30令吉左右。

最令业者无奈的是，有时候甚至接不到任何生意，陷零收入状态。

业者指出，传统载客的德士或出租车行业，近年受到电子召车业深重的打击，发生疫情后更是变本加厉，寻求他们载送服务的乘客，包括外劳都减少了。

他们指出，麻坡设有免费巴士服务，这也是造成市民偏向乘搭公共巴士多于选择搭德士。

他们说，由于多数市民拥有代步工具，德士业者的主要载客对象为在工厂工作的外劳，但由于新冠病毒仍在社区传播，至今未见大批外劳外出，生意冷清。

业者指出，麻坡公共德士服务公会拥有逾50名会员，皆是退休人士，由于客源太少，许多业者只好宣布退休或转向打理自己的园地，目前仅有约10名各族德士司机在苦撑。

他们说，汽车零件价格不断上涨，对业者是一项承重负担，为免绕走市区遇不上乘客，而浪费汽油，惟有在德士站苦等客人。

生意没见好转

郑金木 （73岁）
驾驶德士逾40年了，从没有遇过生意如此惨淡的情况，且从疫情爆发以来至今，生意没见好转。
每天区区数十令吉的收入，业者都发愁不已，有者只好宣告退休。
电召车服务对传统德士业造成很大打击，目前又等不到外劳乘客，处境凄凉。

有时甚至“零收入”

沙瓦 （66铁）
虽然说，各行各业已恢复营业，但德士业的生意依然惨淡，有时以“零收入的一天”结束工作。
以往在市区绕行，会有乘客招手寻求载送服务，如今却遇不上任何乘客，其中原因是外劳的行动仍受到管制。

乘客选搭免费巴士

马利亚里 （71岁）
长达2年多的日子，我们的生意持续低迷，没有因为经济活动恢复而有所好转。
大部分乘客选择搭免费巴士及电召车，造成业者生意愈来愈难做，不知如何是好。
庆幸我们都是退休人士，没有家庭负担，但仍希望搭客人数逐渐增加，赚取收入。

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