（新山3日讯）柔佛州公共工程、交通及基础设施委员会主席莫哈末法兹里披露，我国将提出“单一通关系统”（single clearance system）的建议，为疏解柔佛长堤交通阻塞问题。

他说，在“单一通关系统”下，新柔两岸仅能单向开放通关。

“这意味，新加坡的移民官员将驻扎在柔佛州的检疫站，以为入境新国的民众处理通关手续，而我国移民局人员则被部署在新加坡，以让入境大马的民众通关。”

无论如何，他强调，这项建议仍在初步讨论阶段，且上述通关系统是与即将2026年完工的柔新捷运系统（RTS）相似。

莫哈末法兹里接受《星报》访问时指出，柔佛州务大臣拿督翁哈菲兹已询求首相拿督斯里安华协助解决新柔长堤严重阻塞的问题，包括民众被迫于凌晨四、五时起床并赶到关上排队通关，以及塞车至深夜才到家。

他披露，各负责单位正积极研究各项有助纾缓柔佛长堤及马新第二通道交通阻塞问题。

他提到，柔佛州政府将寻求额外拨款，将每个方向的摩哆车通道从目前的50条，增至75条。

他补充，当局也正探讨在周末允许轿车使用罗厘车道的建议。

询及农历新年期间的交通情况，莫哈末法兹里说，两个检查站的所有柜台皆已全面运作。

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