（新山19日讯）巴西古当大道屡次受损出现路洞，柔佛州公共工程、交通及基础建设委员会主席莫哈末法兹里坦言，更多时候是因为罗厘超载和公共工程重复施工挖掘所致。

他说，根据州政府向陆路交通局会了解，巴西古当大道的设计仅能承受30吨的重量，然而不少罗厘和重型车辆往往超载，导致道路难以负荷。

莫哈末法兹里今日在柔州议会休息时段接受媒体访问时坦言，单凭修复工程并无法全面解决问题，州政府正与掌管公共工程的柔佛公共设施公司（Koridor Utiliti Johor）协商，以寻求采取更合适的施工方式。

他指出，公共工程局已鉴定巴西古当大道有6条道路损坏程度严重，批准500万令吉为其中4条进行常规维修。

“至于耗资7500万令吉，仍在进行的巴西古当大道扩建车道工程，也将避开公共设施管道，以防重复挖掘受损。”

他补充，基于联邦公路FT001、FT003及FT005已有4年未修，希望政府能追加拨款。

拟统一州内山坡发展指南

柔佛州政府计划统一全柔16个地方政府有关涉及山坡（lereng bukit）的产业发展计划指南。

柔佛州房屋及地方政府委员会主席拿督嘉福尼透露，州政府将审视气候变迁及环境污染等因素，加强对涉及山坡的产业发展计划的管制，为防洪做准备。

他说，庆幸的是，至今未曾因此发生灾难事故。

嘉福尼周日在柔州议会休息时接受媒体访问时指出，目前州内的产业发展计划是由地方政府辖下的一站式中心（OSC）负责审批。

他透露，当局接获不少涉及山坡地段的产业开发项目申请，大部分属于公寓项目。

他补充，联邦大道底下的暗渠（culvert）建设如今只能应付当前一、两个房屋计划，并不足以应付目前大量的房屋计划需求。

快速车道潜在投资者
等待期缩短至12个月

柔州政府通过柔佛快速通道（Johor Fast Lane），让潜在投资者的等待期，从24个月缩短至12个月。

柔佛州投资、商贸及消费人事务委员会主席李廷汉指出，通过快速通道，公共工程部、水利灌溉局和消拯局等超过17个机构，将立即对投资者进行技术批准。

他周日在柔州议会口头问答环节，回复行动党柏伶区州议员刘镇东询问州政府有采取什么措施，如基础设施和经商便利，以吸引更多投驻资时，这么指出。

他补充，工业区的基础设施已提供给投资者，包括水电和衔接道路设施，投资者只需将他们的机场转移，便可立即开始运作。

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