（居銮28日讯）民众及大洋园商家对居銮公共工程局，在7月2日重开大洋园英旦路红绿灯进出口（即INTAN 2路口），却决定关闭英旦1路红绿灯路口，感到失望。
他们认为这是“换汤不换药”的决策，只会加剧交通阻塞。
居銮公共工程局公布在7月2日午夜12时，重开英旦路，即大洋园第2个红绿灯进出口，第一个红绿灯路口（Shell油站前）则会在当天午夜12时起关闭至7月16日。
大洋园商家侯锐思受访时说，这根本行不通，两个路口都要保留开放，给人民方便。
他认为当局没有公开说明为何要关闭路口测试，第2个红绿灯路口是在4月底就关闭了，需要这么长时间做测试吗？其实只要数天就看到结果了。
“当局要和人民沟通，了解民声，已经很多投诉了，却不理会，仍然要关闭路口做测试，也没有让人民了解有什么方案。”
他说，而峇株路，日常就是上学，放学和下班时间塞车，其他时段的情况还好，当局要有一个长期的交通计划，要深入研究。
美发院业者李先生说，无论开回哪个路口都无法解决问题，两个路口都要照常使用，同时要加宽，交通就会顺畅了。
他说，有些顾客是学校老师和学生家长，他们都说现在要花更多时间，才能到学校，被迫要提早出门。
他说，很多顾客都不来了，即使是住在大洋园者，都因为英旦1路车辆常排长龙，以前来回十分钟，现在要半小时以上。
“专家该要研究和设计大路的红绿灯时间，以减缓塞车问题，不是关掉进出口。”
放学回家路程远了
大路车速快危险
住在大洋园的中学生吴思瑶深受路口关闭困扰，她的住家就在仍持续关闭的第2个红绿灯路口的英旦路旁边。
她说，她是骑摩哆到西銮园国中上学，日常是从第2个红绿灯路口进出，自从该路口关闭后，上学时就没有影响，要回家就麻烦了。
她说，现在必须骑到第一个红绿灯口，转入英旦一路，再通过商店区的道路回家，要多花时间。
她受访时说，周二下午放学时下大雨，回家的路程远了，被淋到全身湿透，而少了一个红绿灯操作，大路车辆的车速很快，她骑摩哆时都很害怕。
她说，现在很多车子从第一个红绿灯路口进出，车辆多了很多。
“两个路口都要尽早重开，否则会给很多人带来麻烦和影响。”
希望两路口开回
王励生（74岁，美佳花园居民）
常到大洋园吃早餐，我认为无论关掉哪个路口都很不方便。
第2个红绿灯路口都关很久了，造成大洋园塞车，下个月开回，却关掉第一个红绿灯路口，都不是正确的做法，
要解决峇株路的交通阻塞，专业人士要认真研究，不是喜欢就关掉路口，希望两个路口都开回，给大家方便。
耗时间等红绿灯
刘赞源（39岁，龙城卫星市居民）
几乎每天来大洋园吃早餐，儿子也在大洋园补习，一天要进出大洋园3次，路口关闭带来很大麻烦，浪费时间。
从住家出发，从马联花园驶出大路，要从第一个红绿灯路口进入大洋园，有时要等两次或三次的绿灯才能进入，以前从第2个红绿灯路口进入，方便多了。
少了一个红绿灯操作，峇株路交通的确是有顺畅，但是却影响更多人，两个路口都要保留，同时要加宽，疏散车辆。
两路口封不得啊
孙先生（60岁，日升园居民）
两个路口很重要，一定要开回，根本不能封锁，除非做汽车天桥给大路的车辆行驶，否则就是制造麻烦。
这一区很多住宅区的民众，都要使用这两个路口进出，现在住在龙城卫星市和附近地区的人，要来大洋园都要绕个大圈。
就像嘴吧和鼻子，都很重要，封掉哪一个都不可以，因此一定要开回两个路口，当局不用试验就知道结果了，已经影响了很多人。
