(居銮28日讯)民众及大洋园商家对居銮公共工程局,在7月2日重开大洋园英旦路红绿灯进出口(即INTAN 2路口),却决定关闭英旦1路红绿灯路口,感到失望。
他们认为这是“换汤不换药”的决策,只会加剧交通阻塞。

居銮公共工程局公布在7月2日午夜12时,重开英旦路,即大洋园第2个红绿灯进出口,第一个红绿灯路口(Shell油站前)则会在当天午夜12时起关闭至7月16日。
大洋园商家侯锐思受访时说,这根本行不通,两个路口都要保留开放,给人民方便。

他认为当局没有公开说明为何要关闭路口测试,第2个红绿灯路口是在4月底就关闭了,需要这么长时间做测试吗?其实只要数天就看到结果了。
“当局要和人民沟通,了解民声,已经很多投诉了,却不理会,仍然要关闭路口做测试,也没有让人民了解有什么方案。”

他说,而峇株路,日常就是上学,放学和下班时间塞车,其他时段的情况还好,当局要有一个长期的交通计划,要深入研究。
美发院业者李先生说,无论开回哪个路口都无法解决问题,两个路口都要照常使用,同时要加宽,交通就会顺畅了。

他说,有些顾客是学校老师和学生家长,他们都说现在要花更多时间,才能到学校,被迫要提早出门。
他说,很多顾客都不来了,即使是住在大洋园者,都因为英旦1路车辆常排长龙,以前来回十分钟,现在要半小时以上。
“专家该要研究和设计大路的红绿灯时间,以减缓塞车问题,不是关掉进出口。”

放学回家路程远了
大路车速快危险
住在大洋园的中学生吴思瑶深受路口关闭困扰,她的住家就在仍持续关闭的第2个红绿灯路口的英旦路旁边。
她说,她是骑摩哆到西銮园国中上学,日常是从第2个红绿灯路口进出,自从该路口关闭后,上学时就没有影响,要回家就麻烦了。

她说,现在必须骑到第一个红绿灯口,转入英旦一路,再通过商店区的道路回家,要多花时间。
她受访时说,周二下午放学时下大雨,回家的路程远了,被淋到全身湿透,而少了一个红绿灯操作,大路车辆的车速很快,她骑摩哆时都很害怕。

她说,现在很多车子从第一个红绿灯路口进出,车辆多了很多。
“两个路口都要尽早重开,否则会给很多人带来麻烦和影响。”

希望两路口开回
王励生(74岁,美佳花园居民)
常到大洋园吃早餐,我认为无论关掉哪个路口都很不方便。
第2个红绿灯路口都关很久了,造成大洋园塞车,下个月开回,却关掉第一个红绿灯路口,都不是正确的做法,
要解决峇株路的交通阻塞,专业人士要认真研究,不是喜欢就关掉路口,希望两个路口都开回,给大家方便。

耗时间等红绿灯
刘赞源(39岁,龙城卫星市居民)
几乎每天来大洋园吃早餐,儿子也在大洋园补习,一天要进出大洋园3次,路口关闭带来很大麻烦,浪费时间。
从住家出发,从马联花园驶出大路,要从第一个红绿灯路口进入大洋园,有时要等两次或三次的绿灯才能进入,以前从第2个红绿灯路口进入,方便多了。
少了一个红绿灯操作,峇株路交通的确是有顺畅,但是却影响更多人,两个路口都要保留,同时要加宽,疏散车辆。
两路口封不得啊
孙先生(60岁,日升园居民)
两个路口很重要,一定要开回,根本不能封锁,除非做汽车天桥给大路的车辆行驶,否则就是制造麻烦。
这一区很多住宅区的民众,都要使用这两个路口进出,现在住在龙城卫星市和附近地区的人,要来大洋园都要绕个大圈。
就像嘴吧和鼻子,都很重要,封掉哪一个都不可以,因此一定要开回两个路口,当局不用试验就知道结果了,已经影响了很多人。