小路改窄好塞车 救护车也难通行 | 中国报 Johor China Press
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    小路改窄好塞车 救护车也难通行

    (昔加末18日讯)银旺路通往昔加末路的小路三角区展开修路工程,当局将小路宽度改窄,造成交通繁忙时刻严重阻塞,连带影响救护车出路口。

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    上述单向小路(昔加末医院通往昔加末路)三角区,在一个月前展开提升工程,却因增设路堤导致小路变窄,特别是交通繁忙时刻发生大塞车,对当地居民、工业区业者、商家及来往医院的民众造成影响。

    小路三角区展开提升工程,却导致道路变窄,形成交通繁忙时刻大塞车,左为熊运涛,左4起为彭进青、彭志强和苏玉云,前排右为邢瀞仁。

    昔加末新村发展官苏玉云昨早在记者会上透露,早前有驾驶者反映,由于道路地形因素,三角区的泥土阻碍驾驶者视线,希望当局协助铲平泥土。

    “当局展开工程期间,却在小路增设路堤,导致小路宽度缩减1公尺左右,原本能容纳两辆车的小路,现在只能让一辆车出路口。”

    “如昨早上和放工时刻,该路交通严重阻塞,该路也是医院救护车常用小路,同样造成不便。”

    她指出,当局应考量当地交通流畅问题,不应缩窄小路,若能填高小路会更好。

    苏玉云希望当局考虑民众建议,尤其恢复之前的小路宽度,并将三角区泥土铲平,这两者才是重点。

    原本能供两辆车同时出路口的道路,如今只能容纳一辆车。

    商家邢瀞仁(51岁)透露,该路是工业区工作人士常用道路,时常有大罗厘、厂车、摩哆出路口,随着道路变窄,每逢上下班时刻,车龙会排到医院路口。

    她提及,尤其是当重型罗厘出路口时,就会占用整个路口,没有多余空间让其他车辆驶出路口。

    “儿子之前刚好遇上救护车要出路口,但该路太窄,根本无法挪出空间让救护车先行。”

    有关当局在小路上设路堤,导致道路缩窄约1公尺宽度。

    邢瀞仁也希望当局勿在三角区设广告招牌或种花草,以免阻挡视线。

    路口窄小拥挤  非常危险

    昔加末中小企业联谊会署理主席彭进青指出,他接获不少会员投诉,关于该路口窄小拥挤,出路口时非常危险。

    “据知,一年内该路口已发生至少6次大小车祸,主要因为红绿灯方向驶来的车辆及摩哆非常快,而且该处地形高, 形成视线盲点。”

    刘俊发:路况危险,不敢再使用该小路。

    来自武吉仕砵的刘俊发(78岁,园主)说,他每天来往太子城的园地须途经该路,现在路变窄,情况危险,他宁可从工业局克祖鲁德拉安3路驶出路口。

    “我不敢再从这里出路口,宁可从工业区路口驶出比较安全。”

    约五六年前,他曾在该路口发生车祸,导致他头部和手受伤,住院3天。

    刘俊发认为,道路改窄并不理想,而且小路地形偏低,年长者会看不清楚红绿灯处驶来的车辆。

    由于三角区泥土高及小路地形低,形成道路视线盲点。

    地形低 有视线盲点

    驾驶者李俏莲(50岁,花店业者)透露,由于小路地形低,即使她驾驶中型轿车出路口,也会面对视线盲点,更何况是小型轿车。

    李俏莲:驾驶中型轿车也须抬头看清路况。

    她说,昔加末路主要道路的来往车辆很快,而且红绿灯方向的地形较高,出路口须花费数分钟时间,路况很危险。

    公正党士基央区国会议员助理兼士基央区部主席熊运涛说,他接到民众投诉后,已到现场观察,发现该提升工程却造成路口变窄,车辆也无法让位给救护车通行。

    “该路是太子城居民、工业区和医院探访者常用道路,由于当地交通太繁忙,出路口视线受阻,所以时常发生交通事故。”

    “道路提升工程理应给驾驶者方便,而不是更容易造成车祸发生。”

    他会向昔加末县长和昔加末公共工程局反映该问题,希望得到关注和检讨。

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