纷纷攘攘两个多月，大洋园的两个路口终于恢复以往操作，同时可使用，结束了只有一个路口带来的麻烦，然而，这会不会只是暂时性的？

居銮峇株路至少有八个红绿灯，近期又再增建一个，因此居銮公共工程局欲减少红绿灯数量，让交通较顺畅，关闭大洋园的其中一个路口，就是为了进行交通测试。

关闭第二个路口时，只说关两周，但是过了日子仍持续关闭，在议员和地方政府出面与该局交涉后，不止是不开回，反而是决定关掉第一个路口，继续测试。

据了解，公共工程局之前的意愿是要关掉其中一个路口，老百姓都知道关掉任何一个路口都造成交通阻塞，但是关掉第一个路口带来更大问题，就有人说了，这种情况让当局有理由可以关掉第二个路口了。

居銮峇株路本来在特定时段都会塞车，红绿灯多也不是现在才出现，大家都明了，而且自有中环公路后，不少驾车人士都会选择避开此路段。

要是真的要关掉一个路口，就要有替代选择，如果要让驾驶人士到前方U转，有关地点就要规划得好，不止要方便，还要安全，不要造成意外。

要是只剩下一个进出口，这个路口就应该要再规划和加宽，可以很好的舒缓交通，而不是什么都不做，任由阻塞。

可以替代使用的道路，比如明吉摩路，是否该加宽，而不是让它塞上加塞。

已经做了部分，可从明吉摩路通往绿园的贯穿通道，是否可以快马加鞭接通，让公路使用者多一个选择？

交通测试报告将在27日提呈到县行动理事会，希望各方能提出最佳的解决和处理方案。

——居銮办事处主任邓珮珍

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