市会关路口红绿灯解塞 忧挫生意 商家联署反对
报导／摄影：刘彦运
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（古来19日讯）古来市议会为了解决古来优美城及太子城交通拥堵问题，其中一项计划是关闭优美城华侨银行前的路口及红绿灯，优美城可纳加29/1路商家强烈反对，并展开联署签名运动，担忧这举措会直接打击他们的生意。
根据早前古来市议会的提升交通及解决交通拥堵的计划，市议会将关闭太子城通往优美城立交桥的红绿灯，以及华侨银行前的红绿灯。
这两处的红绿灯及路口关闭后，整个路段的交通系统将以交通圈调节交通流向，一路畅通无阻，无限循环，达到解决交通严重拥堵的目的。
不过这么一来，从古来要前往优美城可纳加29/1路的驾驶人士，必须绕远路到太子城购物广场前的交通圈回转。而永旺广场（AEON）一带的驾驶人士也无法直接进入可纳加29/1路，同样必须绕远路到太子城交通圈回转，这无形中将让可纳加29/1路的商家流失许多过路客的生意。其中餐饮业、零售业及服务业受到的冲击最大。
微笑牙科的吴启聪医生接受《中国报》访问时指出，一旦华侨银行前的红绿灯关闭，这意味着从古来方向来的顾客将无法直接进入可纳加29/1路，必须绕到太子城购物广场前的交通圈回转，肯定会导致当地一排40多家商店的生意量直线下跌。
他说，他在8月份知道这个消息后，即刻发起签名联署运动，一个早上就收集到40多位商家的签名及盖章，反对关闭华侨银行前的红绿灯。
“据我所知，目前有关关闭华侨银行前红绿灯的计划还没有定案，还有抗争的空间。我希望古来市议会主席能够检讨这项计划，不要关闭红绿灯。”
他指出，他已要求行动党士乃区州议员黄勃扬协助，向古来市议会主席莫哈末法米反映商家的意愿。
业者：应先实验性关闭
“北京饭店”业者钟玉钦（50岁）指出，数年前古来市议会曾经实验性关闭永旺广场对面的一个路口，造成车辆无法直接进入可纳加29/1路，那段期间他们的生意量直线下跌50%。
她说，生意已经难做，如果再将华侨银行前的红绿灯关闭，导致过路客无法直接过来，生意会更差。
“我们这边的租金高，员工又多，无法承受任何的打击影响。”
大古来居民协会主席曾庆新（67岁）认为，古来市议会应先实验性关闭，看效果如何，再决定是否要永久关闭红绿灯及路口。
“市议会应给予一个月到3个月试跑期，关闭红绿灯是否能够解决交通堵塞问题，以及对商家是否真的造成严重影响。试跑期后，再决定是否执行，对大家都比较公平。 ”
黄勃扬：要求设替代路才关闭
行动党士乃区州议员黄勃扬指出，他已经致函古来市议会主席，要求在还没有替代路之前，暂缓不要关闭红绿灯。
他接受《中国报》访问时说，他接获当地商家反映后，已经在8月29日致函古来市议会主席莫哈末法米，要求暂时不要关闭华侨银行前的路口及红绿灯。
“我也认同商家看法，一旦关闭该处红绿灯，永旺广场一带的驾驶人士将无法直接过来可纳加29/1路，必须绕道前往太子城交通圈回转，至少需要10分钟至15分钟，非常不方便。”
他说，他也会在古来县行动理事会反映，要求在有替代道路之前，不要关闭红绿灯。
“我们建议优美城特拉泰36/17路客开辟一条路段衔接可纳加29/1路，作为替代道路，解决这个问题。”
租金贵很难撑
蔡骏威（33岁，摩哆店业者）
我刚搬来这里一个月，就遇到这个事件，如果华侨银行前的红绿灯关闭，生意肯定受影响。
我们这边租金又贵，每个月要3800令吉，如果生意不好，很难撑下去。
冀保留红绿灯
颜志厚（52岁，汽车机件业者）
多年前，古来市议会再改单向道时，曾经试验性关闭其中一个路口一个星期，结果我们的生意大受影响。
我们希望市议会能够保留红绿灯，让对面的车辆能够直接过来。
可试跑才落实
钟汉辉（60岁，新祥和药行有限公司业者）
从古来方向来的车辆无法直接进入可纳加29/路，生意必受影响。不过，从士乃方向进入优美城的车辆不受影响。
我认为让古来市议会的整个工程先试跑，因太子城通往优美城立交桥的红绿灯也会关闭，要试跑过后，才知道影响有多大。
过路客不便来
蔡邵东（57岁，和平饼家业者）
我们的生意主要是做喜饼订单的生意，顾客需要购买喜饼，还是会找上门。
如果红绿灯关闭，季节性的生意如中秋节或农历新年的生意会受影响，因过路客不方便进来，生意量就少了。
