
报导/摄影:刘美娇
地点:东甲巴力文莪
(东甲14日讯)昔日东甲巴力文莪路段两旁拥有逾30个青蚝摊的盛况,如今仅剩不到十个业者苦苦支撑,“青蚝街”已黯然失色。
从麻坡通往东甲路段的巴力文莪路段,沿路售卖当天新鲜现抓青蚝的摊位,曾拥有“青蚝街”的美称。
自新冠疫情后的近两年内,受各种因素影响,售卖青蚝的业者一个接着一个宣告关摊,如今仅剩下约8个摊位苦苦求存,当中每天固定营业,也仅保持2至3摊。

巴力文莪街边到处可见青蚝踪影的情景不再,这不禁让业者担心,东甲特产之一的青蚝地位随之动摇。
青蚝是麻坡河特产之一,尽管“身价”不如生蚝,富含营养的这种贝类食物,仍然深受许多老饕欢迎,选为桌上的海鲜佳肴。
然而,近年青蚝产量锐减,价格上升,许多业者在订不到货,再加上无法承担高成本的压力下,纷纷宣告结业。

有关业者接受《中国报》访问指出,青蚝从幼贝至长大,需要至少6至10个月,再加上抓蚝风险极大,以及麻坡河污染造成产量减少等因素,源自麻河的新鲜生蚝出现供不应求。
业者强调,巴力文莪沿街售卖的青蚝,其特色在于当天现抓售卖,业者须经过一番剪开和清洗后,才摆上架售卖。
他们说,野生的青蚝与一般在超市所见,来自养殖场的青蚝有所不同,野生的青蚝更加新鲜,肥大肉质特别鲜嫩清香,且保鲜期较长,能置放至隔日才见“开口”。
他们坦言,如今各大小超处随处可寻青蚝,此强大竞争对他们是一种打击。
“以往业者是以麻袋计算,以采购青蚝,如今青蚝因量少,价格越来越贵,每公斤批发价约7令吉,成本加重,有者撑不下去,只好结业。”


10年前 顾客慕名而来
东甲县议会于10年前曾整顿青蚝业者在巴力文莪营业,成功吸引往来顾客,尤其进出大道收费站的游客留步购买,让青蚝成为地道特产。
受访业者说,许多顾客因街边售买的青蚝新鲜又肥美,而慕名而来购买,当作手信或买回家烹煮。
他们指出,无论是清蒸、炒辣椒或是烧烤,青蚝的口感都非常好,深受许多食客欢迎。
业者披露,由于青蚝价格偏昂贵,再加上市道不佳,青蚝的生意越来越难做,唯有减半进货,以减少亏损。

业者冀政府提供援助
早在十多年前,数名业者开始在麻坡往马六甲路段的丹绒加冷售卖青蚝,随后被县议会安顿在车流量比较高的从麻坡通往东甲的路段做生意,以期提供民众尤其游客购买青蚝特产和本地水果的地方。
该局随后也统一并赠送青蚝摊位给业者,但如今青蚝业者似被遗忘的一群,生意一落千仗,也得不到相关单位的援助。
他们期许,代议士或地方政府通过各种宣传方式,以提供他们各方面援助,以提升青蚝作为东甲特产的名声,包括将之纳入东甲旅游产品之一。

周末假日才有生意
查法丽娜 (44岁,摊主)
我于6年前才正式加入售卖青蚝行例,早前生意很红火,停在路边购买青蚝的顾客很多,主要那时青蚝货源充足,且业者可以每3公斤10令吉的优惠价,大量售出青蚝。
近几年来,野生青蚝的产量锐减,价格也飙升,许多业者抵不住成本压力,加上经济不景气关系,纷纷宣布结束营业。
我仍拥有一些来自餐馆的固定客源,平日仅能等待周末或假日,才有生意做,赚取三餐温饱。

冀旅游业助宣传
兰拉 (47岁,摊主)
早期,我从丹绒加令被安排到巴力文莪摆摊,生意非常好,主要此路段是通往大道收费站的必经之路。
如今生意下跌很多,除了面对超市的竞选,在市道不佳是其中原因。
许多同业已转行,我们仍继续苦撑。我希望各单位协助我们重振青蚝生意,如通过旅游业促销青蚝土产,让更多游客知道这个地道特产。

少进货减少亏损
依山 (51岁,摊主)
数年前,地方政府有一套推进东甲青蚝特产生意的计划,但之后不了了之。
新冠疫情之前,我一天至少可售出一麻袋的青蚝,如今只进货半袋,少赚一些,主要担心有时坐一整天都等不到一个顾客,生意惨淡。
我们只好想办法“自救”,少量售卖青蚝同时,也趁水果季节在摊位处售卖一些本地水果,希望吸引路过人士停下光顾。

刘春梅吁县会 寻地段安置业者
马华东甲县议员刘春梅将向东甲县议会建议,在巴力文莪或邻近地区物色合适地段,以集中地方给业者做生意,同时方便民众购物。
她接受《中国报》访问时说,巴力文莪至利丰港的车流量很高,或县议会在协助青蚝业者重振生意同时,可以考虑物色地点,推动农业市集。
她建议,利丰港牛轭湖附近有一片空地,再加上设有广场及天然美景等优势,非常合适充作全新购物地点或观光景点。
“我认为,小贩业者也可以被安排在该处做生意。”
她说,青蚝及各种各样的本地水果是东甲县的特产之一,除了在街边可以轻易买到,她将向县议会提出上述建议,以助提高业者生意,也促进地方旅游业。
