柔佛人头条｜产量减无利可图纷结业 青蚝街 剩不到10摊
报导／摄影：刘美娇
地点：东甲巴力文莪
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（东甲14日讯）昔日东甲巴力文莪路段两旁拥有逾30个青蚝摊的盛况，如今仅剩不到十个业者苦苦支撑，“青蚝街”已黯然失色。
从麻坡通往东甲路段的巴力文莪路段，沿路售卖当天新鲜现抓青蚝的摊位，曾拥有“青蚝街”的美称。
自新冠疫情后的近两年内，受各种因素影响，售卖青蚝的业者一个接着一个宣告关摊，如今仅剩下约8个摊位苦苦求存，当中每天固定营业，也仅保持2至3摊。
巴力文莪街边到处可见青蚝踪影的情景不再，这不禁让业者担心，东甲特产之一的青蚝地位随之动摇。
青蚝是麻坡河特产之一，尽管“身价”不如生蚝，富含营养的这种贝类食物，仍然深受许多老饕欢迎，选为桌上的海鲜佳肴。
然而，近年青蚝产量锐减，价格上升，许多业者在订不到货，再加上无法承担高成本的压力下，纷纷宣告结业。
有关业者接受《中国报》访问指出，青蚝从幼贝至长大，需要至少6至10个月，再加上抓蚝风险极大，以及麻坡河污染造成产量减少等因素，源自麻河的新鲜生蚝出现供不应求。
业者强调，巴力文莪沿街售卖的青蚝，其特色在于当天现抓售卖，业者须经过一番剪开和清洗后，才摆上架售卖。
他们说，野生的青蚝与一般在超市所见，来自养殖场的青蚝有所不同，野生的青蚝更加新鲜，肥大肉质特别鲜嫩清香，且保鲜期较长，能置放至隔日才见“开口”。
他们坦言，如今各大小超处随处可寻青蚝，此强大竞争对他们是一种打击。
“以往业者是以麻袋计算，以采购青蚝，如今青蚝因量少，价格越来越贵，每公斤批发价约7令吉，成本加重，有者撑不下去，只好结业。”
10年前 顾客慕名而来
东甲县议会于10年前曾整顿青蚝业者在巴力文莪营业，成功吸引往来顾客，尤其进出大道收费站的游客留步购买，让青蚝成为地道特产。
受访业者说，许多顾客因街边售买的青蚝新鲜又肥美，而慕名而来购买，当作手信或买回家烹煮。
他们指出，无论是清蒸、炒辣椒或是烧烤，青蚝的口感都非常好，深受许多食客欢迎。
业者披露，由于青蚝价格偏昂贵，再加上市道不佳，青蚝的生意越来越难做，唯有减半进货，以减少亏损。
业者冀政府提供援助
早在十多年前，数名业者开始在麻坡往马六甲路段的丹绒加冷售卖青蚝，随后被县议会安顿在车流量比较高的从麻坡通往东甲的路段做生意，以期提供民众尤其游客购买青蚝特产和本地水果的地方。
该局随后也统一并赠送青蚝摊位给业者，但如今青蚝业者似被遗忘的一群，生意一落千仗，也得不到相关单位的援助。
他们期许，代议士或地方政府通过各种宣传方式，以提供他们各方面援助，以提升青蚝作为东甲特产的名声，包括将之纳入东甲旅游产品之一。
周末假日才有生意
查法丽娜 （44岁，摊主）
我于6年前才正式加入售卖青蚝行例，早前生意很红火，停在路边购买青蚝的顾客很多，主要那时青蚝货源充足，且业者可以每3公斤10令吉的优惠价，大量售出青蚝。
近几年来，野生青蚝的产量锐减，价格也飙升，许多业者抵不住成本压力，加上经济不景气关系，纷纷宣布结束营业。
我仍拥有一些来自餐馆的固定客源，平日仅能等待周末或假日，才有生意做，赚取三餐温饱。
冀旅游业助宣传
兰拉 （47岁，摊主）
早期，我从丹绒加令被安排到巴力文莪摆摊，生意非常好，主要此路段是通往大道收费站的必经之路。
如今生意下跌很多，除了面对超市的竞选，在市道不佳是其中原因。
许多同业已转行，我们仍继续苦撑。我希望各单位协助我们重振青蚝生意，如通过旅游业促销青蚝土产，让更多游客知道这个地道特产。
少进货减少亏损
依山 （51岁，摊主）
数年前，地方政府有一套推进东甲青蚝特产生意的计划，但之后不了了之。
新冠疫情之前，我一天至少可售出一麻袋的青蚝，如今只进货半袋，少赚一些，主要担心有时坐一整天都等不到一个顾客，生意惨淡。
我们只好想办法“自救”，少量售卖青蚝同时，也趁水果季节在摊位处售卖一些本地水果，希望吸引路过人士停下光顾。
刘春梅吁县会 寻地段安置业者
马华东甲县议员刘春梅将向东甲县议会建议，在巴力文莪或邻近地区物色合适地段，以集中地方给业者做生意，同时方便民众购物。
她接受《中国报》访问时说，巴力文莪至利丰港的车流量很高，或县议会在协助青蚝业者重振生意同时，可以考虑物色地点，推动农业市集。
她建议，利丰港牛轭湖附近有一片空地，再加上设有广场及天然美景等优势，非常合适充作全新购物地点或观光景点。
“我认为，小贩业者也可以被安排在该处做生意。”
她说，青蚝及各种各样的本地水果是东甲县的特产之一，除了在街边可以轻易买到，她将向县议会提出上述建议，以助提高业者生意，也促进地方旅游业。
