（古来21日讯）足足拖延了5年多，全长1.3公里的古来廿四哩S形大转弯拉直工程终于全面完工，正式暂交由柔佛州政府接管。

古来廿四哩S形大转弯，是新山往来亚依淡FT001 38至40公里路段，早前该路段呈S形大转弯，路况十分危险，车祸频传。

为了减低车祸发生率，政府于是展开拉直路段工程。

柔佛州公共工程、交通及基础设施委员会主席莫哈末法兹里形容这个“病态工程”（projek sakit）自2021年以来一直被推迟，因之前的承包商出现状况，工程足足拖延了5年多。

他说，由于柔佛州政府的承诺，新的承包商接手进行的手尾工程，耗资384万2056令吉，手尾工程从今年3月开始进行，并于11月21日顺利竣工，并开放让公路使用者使用。

“这个工程之前也被公共工程局列为‘病态工程’。”

他说，这拉直路段全长1.3公里，总耗资总数变成950万令吉。

此外，他说，柔佛州政府将持续监督和维护这个联邦公路为期一年，之后才交回中央政府接管。

莫哈末法兹里今日上午出席公共工程部（JKR）透过柔佛州经济策划局（BPENJ），移交已经全面竣工的古来廿四哩S形大转弯拉直工程路段给柔佛州政府的仪式上，这么指出。

出席仪式者包括公正党武吉峇都区州议员张善深、柔佛州公共工程局主任阿布峇卡阿都阿兹、古来县长菲兹万，以及柔佛州经济策划局（部门发展）首席助理秘书长莫哈末沙林。

另一方面， 莫哈末法兹里指出，柔佛州政府将于明年完成另外3个“病态项目”，涉及新山的甘拔士莅路（Jalan Kempas Lama）、峇株巴辖甘榜拉末（Kampung Rahmat）的丹绒拉博（Tanjung Laboh）绕道工程，以及笨珍甘榜沙瓦桥（Jambatan Kampung Sawah）的绕道工程，共总耗资约1700万令吉。

嘉福尼：总算完工

柔佛州房屋及地方政府委员会主席拿督莫哈末嘉福尼指出，他在2017年担任古来市议员时，就已经提出古来廿四哩S形大转弯路段经常发生车祸并夺走人命的课题，如今大转弯拉直工程总算全面竣工。

莫哈末嘉福尼于週四在其官方面子书发文指出，他在担任国阵古来市议员党鞭以及国阵武吉柏迈区协调员的时候，曾经向时任柔佛州务大臣拿督哈斯尼反映这个课题，要求州政府尽速完成拉直工程。

他说，后来他受委为柔佛州行政议员后，也直接向现任柔佛州务大臣拿督翁哈菲兹以及柔佛州公共工程、交通及基础设施委员会主席莫哈末法兹里反映这个课题。

“这项拉直工程之前因为承包商出现状况，被解除后，又委任新的承包商，但是却面对拨款还没有批下来的问题。”

他指出，如今在今年即将结束，以及2024年即将到来的时刻，古来廿四哩S形大转弯拉直工程总算全面竣工。

“我要感谢州务大臣、莫哈末法兹里、古来县署、古来市议会、古来县公共工程局等各方的协助，才能够完成。”

嘉福尼目前也是巫统武吉柏迈区州议员。

路况很不错

黄俊华（44岁，古来加拉巴沙威村长）

目前直路通车后，路况算是很不错，而且夜间的照明设施也相当足够。

我要呼吁驾车人士在进入直路路口时，必须放慢车速，否则有时也会造成危险。

偶尔会堵塞

骆英汉（54岁，餐饮业者）

修直的新道路很好，路面也很平整，基本上不会凹凸不平。

只是偶尔还是会交通堵塞，主要是在高峰时段。

不过交通堵塞情况不严重，而且也不是每天堵塞。

总算完工及通车

蔡美龙（57岁，自僱人士）

这项工程拖延了5年，如今总算全面完工及通车。

之前的承包商负责工程时，道路也凹凸不平，换了新的承包商后，道路非常的平整，品质相当不错。

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