
报导/摄影:林德胜
(居銮5日讯)在居銮可通往各花园住宅区的德利马1路(Jalan Delima1),约长4.8公里的主要道路,出现共7个路拱的奇景,然而当地许多居民已习以为常,亦赞成建设路拱杜绝车辆或摩哆飙速。
据悉,有关当局日前在居銮德利马1路增设多一个路拱,使该路段的路拱,从原本6个变成7个。
每个路拱之间有段距离,高度适中,且该道路设有红绿灯,并没有引起许多道路使用者不满。
只有小部分居民指出,路拱造成一些不便,也担心车底因为驶过太多路拱,异常颠簸情况,或造成轻微损坏。
(本报林德胜摄)


《中国报》记者走访上述路段,经实地检测和观察,获悉该路段有7个路拱,其中一个最新的路拱刚建设好,还没漆上黄漆,不过,这个路拱有被人诟病建设得比较高。
不愿具名居民李先生受访时指出,该路段附近有友谊花园、新日升园、龙镇、顺利花园,还有最近新兴住宅区绿禾、绿曦,道路旁也有一所宗教学校。
他说,住宅区多,车流量就比较多,如果没有路拱,一些骑摩哆人士和开车人士的行驶速度很快,有些人也故意超速驾驶,制造噪音,对整个社区安宁造成影响。

民众周先生指出,他不排斥建设路拱,但不能建设得太高,宽度和高度必须适中,避免一些车辆和摩哆煞车不及,造成意外发生。
他指出,德利马1路附近有许多住宅区,有路拱和红绿灯,其实是给当地人方便,朝好方面想,也能避免车祸。

民众曾铭东说,他不赞成在住宅区设立太多路拱,如果改成减速黄线会更好。
他说,路拱设计一定要根据安全标准,不能只是要达到减速效果,不能建设太高,否则容易伤害到车底。


“提升交通安全 减意外”
曾有小孩冲出马路被车撞死,令有关当局意识到建设路拱的重要性,尤其是四周有住宅区的主干道路。
居民张女士接受《中国报》访问时指出,曾有小孩从龙镇花园冲出大马路,被闪避不及的开车人士撞死,引起有关当局关注检讨该条道路的安全性,最终采取建设路拱,以让开车人士和摩哆骑士放慢车速。
她说,那条道路在还未建设路拱前,其实有许多飙车和飙摩哆族出没,超速行驶还制造噪音,在夜晚时分听到这些噪音,都不能好好休息,半夜还被这些噪音吵醒。
她认为,有路拱是为了交通安全着想,对一些赶时间的人可能会带来不便,可是却能维持更好的交通秩序。

黄玉盈:未曾接投诉
马华居銮市议员黄玉盈指出,未有民众投诉建设路拱造成不便或交通阻塞的问题。
她接受《中国报》访问时说,她在这一两年乔迁至新居,几乎每日都会途经居銮德利马1路。
她指出,这条道路有许多花园住宅区入口处,步行横跨马路必须要很小心,有了减速黄线、路拱,以及适量的红绿灯,就能大大降低车祸率,保障当地居民的交通安全。
她披露,有关当局在德利马1路建设7个路拱,也是有许多居民反馈车速太快,当局在实地勘察后作出建设路拱的决定,提升交通安全。
她说,如果民众担忧因为这些路拱,拉长驾驶时间,建议他们提早出门,避开堵车。

