南北大道士年纳至新邦令金 共21公里 拓宽至6车道 | 中国报 Johor China Press
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    南北大道士年纳至新邦令金 共21公里 拓宽至6车道

    阿末马斯兰(前排左起)与阿布峇卡主持柔州公共工程局闭门会议。

    (新山1日讯)工程部副部长拿督斯里阿末马斯兰捎来好消息,政府耗资9亿3100万令吉,提升南北大道士年纳至新邦令金路段的拓宽工程,将会 延伸至亚依淡路段。

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    他说,经公共工程局评估后,士年纳往新邦令金路段,从现有的4车道拓宽至6车道,全长达21公里的工程,预计耗资5亿2500令吉进行。

    “然而,早前首相拿督斯里安华所提呈的2024年财政预算案中,政府同意拨出9亿3100万令吉拓宽上述路段,经评估后,有关拨款足够让拓宽工程,再延长17 公里至亚依淡路段,整体拓宽工程约37公里。

    阿末马斯兰昨午巡视柔州公共工程局(机械组)和派发什锦粥活动后,向媒体发表上述谈话。

    他也强调,公共工程部要秉持“快与精准”的精神,持续改善国内的兴建工程进度。

    他以中国远大科技集团(BROAD Group)仅耗时8小时45分钟兴建一栋10层楼高的公寓为例,惊叹中国的兴建速度,该公寓也能抵御地震。

    他再举例,印度为了修建75公里的高速公路,从阿姆劳蒂县(Amravati)到阿科拉(Akola),动员720人施工下,仅仅花了105小时又33分钟,约4天就能 竣工,成功创下新的健力士世界纪录。

    他形容,以上种种已形成另一种国际的兴建工程标准线,大马兴建技术有望持续提升,精益求精。

    “一般兴建4层楼校舍需耗时18个月,不过巴西古当森德国小采用水泥混凝土压模技术,耗时8个月竣工。”

    出席者包括出席者包括柔州公共工程局主任阿布峇卡。

    阿末马斯兰(右)召开新闻发布会,讲解柔州目前正在进行的工程项目。

    柔续开展  161项耗资31亿工程

    阿末马斯兰指出,共有161项总耗资达31亿令吉的工程,将在柔佛州持续展开。

    他说,中央政府有121项工程,耗资26亿72488万令吉,其中77项已如火如荼进行,另外44项则处于合约谈判。

    至于,柔州政府的工程方面,他则指出,共有40个项目,耗资5亿令吉,其中1项工程已完成。

    阿末马斯兰说,在众多工程项目中,有4项工程备受关注。

    他说,首先是耗资1亿2646万令吉提升哥打丁宜绕道大桥,预计今年10月竣工。

    第二则是耗资1亿2892万令吉,提升新山中央医院的电供、电源系统及机械工程,工程预计在明年7月竣工。

    他说,耗资5886万令吉,从提升振林山路往丹绒古邦苏丹阿布峇卡大厦,两条车道拓宽至4条车道,全长5公里。

    “还有一项340万令吉提升新山区的庇护中心。”

    工程局研究 3项工程

    另外,阿末马斯兰指出,公共工程局也投入研究3项工程,分别是提升巴西古当大道(F17)从4条车道进一步拓宽至6条车道,意即从柏伶分岔路往南北大道 方向,预计耗资3亿零1566万令吉。

    他说,公共工程局也计划耗资1亿2039万令吉,修补哥打丁宜通往丰盛港(FT003)因水灾而损毁的路段。

    他说,丰盛港菲达尼达路往莫哈末阿里斯路兴建道路工程长达7.05公里,耗资1亿3000万令吉。

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